橋面平整舒適，新鋪的混凝土在陽光下泛著光，來往居民順暢通過……日前，在上海吳涇鎮紫竹半島小區北門一側，由中鐵十四局暖心改造的“愛心橋”投入使用，讓來往居民出行更加安全高效。

在上海地鐵23號線6標段江川東路站鄰近的紫竹半島小區北門一側，人行通道的木板橋面是來往居民的過往通道。因為木質橋面年久失修，橋身木頭還出現破損，尤其是在陰雨天氣，橋面電動車、行人往來不斷，給過往的居民帶來一定的安全隱患。

作為小區居委的共建單位，上海地鐵23號線項目黨支部將其看在眼里、記在心里。在了解到“危橋”的具體情況后，第一時間進行了橋面考察，并組織小區居委、物業召開了三方聯席會。“橋面整體破損嚴重，出現險情可能性大，建議立即對危橋橋面進行改造，讓安全先行一步。”該項目黨支部書記梁長茂在會上表示。

清除木質橋面（劉弈君 攝）

“我建議用混凝土制結構的橋面，這樣穩當一點，很少打滑。”“這個好，這樣平坦寬闊，橋下也不會積攢垃圾。”……項目部積極主動溝通，充分征求居民的意見建議，最終確定了將小區北門人行通道的木板橋面換成混凝土制結構的橋面。

確定好方案，上海地鐵23號線項目黨支部號召黨員、入黨積極分子，組建黨員先鋒志愿服務隊，發揮資源優勢，人、物、設備三軸連轉，集體拆除安全性較低的木板橋面，進行混凝土澆筑。短短2天，該項目就完成改造任務，“危橋”變身“愛心橋”，守護居民出行“安全線”。

改造后的“橋面”（劉弈君 攝）

“中鐵十四局真是急群眾之所急、想群眾之所想，為小區居民出行提供了很大的便利和幫助，我們由衷地表示感謝。”該小區物業孫經理表示。

據了解，上海地鐵23號線項目黨支部切合“群眾所需、群眾所盼”，深化“我為群眾辦實事”實踐活動，融入群眾日常，先后開展慰問交警大隊、協助清除“一枝黃花”等活動，切實為職工群眾辦實事、謀福祉、解難題。該項目的系列暖心舉措，也激發“鄰里”的熱情，他們與項目決策共謀、發展共建，更加支持與配合“家門口”地鐵建設。

【編輯：敏業】