“這套視頻云監(jiān)系統(tǒng)真不錯(cuò)，可以實(shí)時(shí)了解施工現(xiàn)場(chǎng)情況，極大地提高了安全管控效率。”近日，在中鐵二十三局成綿蒼巴高速公路項(xiàng)目，前來(lái)調(diào)研學(xué)習(xí)的人員紛紛點(diǎn)贊項(xiàng)目視頻云監(jiān)等安全管理系統(tǒng)。

科技賦能，是當(dāng)前安全管理工作的發(fā)展方向，也是成綿蒼巴高速項(xiàng)目的實(shí)際管控需要。面對(duì)全長(zhǎng)152公里的管段線路和眾多的安全風(fēng)險(xiǎn)源，僅依靠傳統(tǒng)的管理方式已無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)安全管控實(shí)際需求，只有借助科技的手段彌補(bǔ)傳統(tǒng)安全管理的不足，才能實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)精準(zhǔn)監(jiān)管，著力提升企業(yè)的本質(zhì)安全水平。

虛擬體驗(yàn)強(qiáng)化安全意識(shí)

“啊，什么東西掉下來(lái)砸我頭上了，躲都躲不掉，我不過(guò)是過(guò)去撿個(gè)東西，就直接沖著我砸下來(lái)了，多虧這是假的，如果是真的，那就慘了。”摘下VR眼鏡后，這名體驗(yàn)者還略顯驚慌。

“以前，在安全教育交底的時(shí)候，我們大多數(shù)人都是把安全員的叮囑當(dāng)成了‘耳旁風(fēng)’，左耳朵進(jìn)，右耳朵出，根本沒(méi)放在心上。看來(lái)以后對(duì)待工作，還是要心懷敬畏，按規(guī)操作。”在體驗(yàn)完VR平臺(tái)等系統(tǒng)后，參加培訓(xùn)的人都紛紛感嘆。

安全體驗(yàn)館智慧培訓(xùn)項(xiàng)目（常坤 攝）

和傳統(tǒng)的安全培訓(xùn)相比，這種讓體驗(yàn)者通過(guò)虛擬實(shí)景體驗(yàn)的方式比之前聽(tīng)講話、看視頻的培訓(xùn)方式更有效。“只有擁有敬畏之心，才知道遵規(guī)守矩。”該項(xiàng)目安全監(jiān)督部負(fù)責(zé)人介紹到。

成綿蒼巴項(xiàng)目部擁有占地400平方米的安全體驗(yàn)館，設(shè)置實(shí)體體驗(yàn)區(qū)、VR體驗(yàn)區(qū)以及安全教育宣傳區(qū)共三個(gè)區(qū)域。其中VR體驗(yàn)區(qū)采用的“VR施工安全體驗(yàn)館配套系統(tǒng)”,利用成熟的VR、AR、3D技術(shù)，結(jié)合VR設(shè)備、電動(dòng)機(jī)械和工地施工的安全隱患，讓體驗(yàn)者置身于施工現(xiàn)場(chǎng)，以第一和第三視角進(jìn)行事故虛擬體驗(yàn)，進(jìn)一步增加安全意識(shí)。

視頻云監(jiān)創(chuàng)新監(jiān)管方式

“哎，你看，鼠標(biāo)這么一點(diǎn)，我就能清晰地看見(jiàn)100公里以外的施工現(xiàn)場(chǎng)，如果你要觀看細(xì)節(jié)，還可以通過(guò)鼠標(biāo)滾輪來(lái)調(diào)節(jié)焦距。打開(kāi)話筒，我還能和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行溝通，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)交由現(xiàn)場(chǎng)處理。”在成綿蒼巴高速公路項(xiàng)目信息化中心，正在值班的安監(jiān)部小劉正在向大家演示視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

據(jù)該項(xiàng)目安監(jiān)部負(fù)責(zé)人介紹，由于成綿蒼巴項(xiàng)目線路長(zhǎng)，安全風(fēng)險(xiǎn)源多，安全管理人員無(wú)法實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面地掌握現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，為減少安全監(jiān)管漏洞和盲區(qū)，項(xiàng)目部在全線設(shè)置了126個(gè)監(jiān)控終端，實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)。

視頻監(jiān)控巡查（常坤 攝）

該系統(tǒng)由該集團(tuán)視頻云監(jiān)平臺(tái)及工地視頻監(jiān)控終端組成，每個(gè)監(jiān)控終端均采用高清可變焦攝像頭，搭配有線網(wǎng)、4G網(wǎng)，線力電和太陽(yáng)能等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了全天候的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，監(jiān)控范圍可以達(dá)到方圓一公里。在施工大干期間，項(xiàng)目通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程、全方位安全監(jiān)控，及時(shí)對(duì)事故苗頭、隱患和習(xí)慣性違章現(xiàn)象進(jìn)行抓拍并通報(bào)，極大提高了安全巡檢效能。

“以前，我們和安全員的關(guān)系就像是老師和學(xué)生一樣，老師在與不在，完全兩個(gè)樣子”，“但自從有了這系統(tǒng)，我們就知道‘老師’一直在盯著你，你就得按規(guī)操作了。說(shuō)到底，還是為了我們的安全著想，我們理解。”一名在現(xiàn)場(chǎng)施工的工人講道。

智慧平臺(tái)賦能安全管控

“請(qǐng)立即遠(yuǎn)離吊車旋轉(zhuǎn)半徑！”在成綿蒼巴項(xiàng)目嘉陵江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)儀器自動(dòng)警告，現(xiàn)場(chǎng)工人聽(tīng)到后，這才發(fā)現(xiàn)自己身處吊車作業(yè)半徑內(nèi)，隨即遠(yuǎn)離。自動(dòng)報(bào)警的這臺(tái)儀器就是該項(xiàng)目研發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及智慧感知體系。

該平臺(tái)主要通過(guò)識(shí)別工人在高空作業(yè)、臨邊作業(yè)等高危作業(yè)區(qū)域是否存在一些倒退、平躺、跑跳等不安全動(dòng)作，并將這些動(dòng)作加以分析，及時(shí)推送給管理人員，管理人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的語(yǔ)音報(bào)警器與該工人進(jìn)行溝通，有效地提高了現(xiàn)場(chǎng)管控能力和效率。

危險(xiǎn)動(dòng)作智能判斷（常坤 攝）

“作業(yè)人員的不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的最主要、最直接原因，不安全防護(hù)、不安全動(dòng)作、不安全位置是施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故頻率最高的風(fēng)險(xiǎn)源。”談及研發(fā)初衷，該項(xiàng)目安全監(jiān)督部負(fù)責(zé)人表示。“通過(guò)及時(shí)提醒，就能有效消弭風(fēng)險(xiǎn)，避免麻痹大意。”

此外，該項(xiàng)目還針對(duì)不同工種，制定了精準(zhǔn)的教育培訓(xùn)服務(wù)和考試內(nèi)容，利用信息化技術(shù)錄入應(yīng)知應(yīng)會(huì)信息，生成二維碼貼于安全帽上，確保每位工人都能便捷學(xué)習(xí)、掌握必要的安全防護(hù)知識(shí)。

據(jù)悉，下一步，該項(xiàng)目將繼續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新，讓技術(shù)賦能安全生產(chǎn)，建設(shè)更為智慧化的安全管控平臺(tái)，打造平安工地、示范工地。

【編輯：釗倫】