近日，由鐵四院設計的廣東省重大基礎設施項目——珠三角城際鐵路琶洲支線項目大學城隧道全部貫通。

琶洲支線與廣佛環線和佛莞城際溝通銜接，線路總長17.621公里，其中隧道長16.48公里，比例達93.5%，以盾構法為主，局部采用明挖法施工。隧道施工區域地處廣州中心城區，建設環境條件極為復雜，隧道下穿2處運營地鐵線路、3次下穿珠江水系，與在建廣佛環線并行長750公里，穿越各種的風險點高達70余處。

結合本工程地質條件、建設環境以及工期，大學城隧道采用1臺大直徑復合式泥水平衡盾構機和9臺復合式土壓平衡盾構機施工。鐵四院設計團隊結合工程地質條件和邊界條件變化積極優化設計方案，9臺復合式土壓平衡機均已完成施工任務。

琶洲支線大學城隧道的貫通是珠三角城際軌道交通建設的重要節點，為本年度完成鋪軌任務和明年通車運營奠定了堅實基礎。項目通車后，將進一步完善珠三角城際軌道交通網絡布局，為粵港澳大灣區經濟社會發展注入新動力。

【編輯：金雨】