6月29日，伴隨著第一輛列車緩緩駛出雁白大橋站，標志著由蘭州軌道公司主持建設，鐵一院總體設計的蘭州軌道交通2號線一期工程開通試運營。

2號線一期工程是蘭州市城市軌道交通線網中第二條骨干線路，全長9.02公里，共設東方紅廣場站、郵電大樓站、蘭州火車站、紅星巷站、團結新村站、五里鋪站、張蘇灘站、均家灘站、雁白大橋站等9個站點，均為地下車站，其中5座為換乘車站，同時設停車場和主變電站各1座。

據鐵一院項目總設計師廖凱介紹，“為攻克第三系粉細砂巖地質難題，設計團隊通過現場測試及數值模擬分析等綜合手段，結合基坑地下水處理、圍護結構設計、盾構接收等技術，從根本上保證了工程施工安全。根據敏感點情況、線路平縱、行車速度等，設計采用了多種減振軌道形式，實現軌道精細化減振分級，以滿足減振需求。通過分析蘭州氣候特點，利用蒸發冷卻技術，有效改善了地鐵車站空氣質量環境，提升乘客候車時的舒適度。”

此外，鐵一院項目團隊以團結新村站為智慧車站試點，采用一鍵開關站和智慧巡視平臺，大大降低運營人員工作量，通過組建了智慧診斷系統，完成站臺門和蓄電池組故障預測功能，為2號線創新設計提供實驗平臺。

據悉，鐵一院設計總承包的蘭州軌道交通1號線一期工程于2019年6月開通運營，本次2號線一期工程開通，將與1號線在城關核心組團形成十字骨架軌道交通線網，全面提升城關核心組團現代交通服務功能和公共交通服務水平，凸顯區域樞紐地位，對降低沿線交通污染、促進蘭州市經濟發展、建設宜居城市、實現綜合交通一體化發展具有重要意義。

蓄勢待發的列車（楊奇越 攝）

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