“摘鉤……”干脆的指令從高空中發出，“V”字形手勢充滿了整個現場。

7月25日17點36分，隨著最后一個“錐體”單元的精準就位，軌道交通資陽線臨空經濟站雙層網殼鋼結構主體結構順利封頂，比預定節點提前了6天。這是軌道交通資陽線“決戰一百二天”勞動競賽活動取得的第一個戰果，標志著該工程裝飾裝修步入了新的階段。

施工現場（朱文波 攝）

臨空經濟區站是國內首個“機翼造型”地鐵車站，其屋頂設計為正放四角錐雙層網殼鋼結構，以“飛機機翼”為原型，寓意“借機起飛”。由于結構造型復雜、多點支撐，加工、安裝精度要求高。臨空經濟區站網架鋼結構工程進場后，立即著手圖紙會審、BIM建模、原材料送檢、加工、預拼等各項工作，做好充分準備；施工過程中嚴格把控施工質量，跟進測量記錄，確保了安裝精度。

施工過程中，項目部安全管理人員緊盯施工作業面、技術管理人員交底到一線，克服了重重困難，攻克了門洞腳手架作業平臺、鋼結構受力體系轉換、兩側懸挑網架鋼結構的施工安全保證措施等一系列難題，保證了臨空經濟區站網架鋼結構能夠順利按時完成，為下一步工作重點屋面系統的安裝提供了保障。

人盯人，確保安全（朱文波 攝）

60天的安裝周期中，項目團隊見證了四川的炎炎夏日，經過了小暑大暑的“熱烤”。為了防止工人中暑，項目部制定了高溫施工方案及應急預案并嚴格落實，降溫不降熱情。

臨空經濟區站網架鋼結構順利拼裝完成，為軌道交通資陽線全線通車奠定了良好基礎，也標志著成資同城化建設又向前邁進了一大步，向成都大運會獻禮。

【編輯：敏業】