世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路青藏鐵路全線通車，我國自主研發的高鐵動車組在京津城際實現首發，2017年復興號動車組在京滬高鐵開啟時速350公里商業運營……我的祖國，這個擁有五千年文化沉淀的古老國家，在經歷了許多的跌宕起伏和波瀾壯闊后，正奮進一個新時代、開啟一段新征程。這一個個振奮人心的消息正前所未有的激發著全國人民的民族自信心和自豪感。

如今，“中國高鐵”已然成為我國在國際外交場合的一張靚麗名片，得到了世界的廣泛認可。中國在世界舞臺地位的不斷提升，都基于中國國家實力的不斷增強。祖國的日益強大，也給了全國人民強大的力量。這么多亮眼的成績背后是無數鐵路建設者們匠心耕耘的結果，中國鐵路建設者們“逢山鑿路、遇水架橋”，締造出一個又一個“中國奇跡”，為實現中華民族偉大復興的中國夢不斷前進。

我是一名普通的鐵建員工，從最初的不了解到二十多年來與鐵路建設者們積累炙熱感情，讓我成長、讓我有幸結識眾多平凡而不凡的鐵建兒女，也讓我有幸成為他們中的一員。多年來隨著各項目的建設，我有幸走過許多大大小小的在建工地，我們的想法再簡單不過，只為中國鐵路建設貢獻一份力量，只為立足本職，通過自身的努力來實現中國鐵路建設的新飛躍。

不忘初心、牢記使命，千千萬萬奮戰在建設一線的工作者，用他們默默無聞的付出與堅守，一張張質樸的笑臉，一次次徹夜研討精密圖紙、一份份施工計劃，所有這一切在中國鐵建人看來再正常不過，但在外人看來，卻蘊含著無數的汗水與艱辛，承受著難以想象的困難與磨礪。一切用事實說話，一切以工程如期竣工并成功交付使用為準，這是鐵的標準。

每一位鐵路建設者都小心掩藏起對長輩的牽掛，對兒女的思念，攻克難以想象的施工險關與阻礙，全身心投入到建設中，這份勇氣，這份對工作的堅韌與熱愛，只為實現中華民族偉大復興而努力。它讓中國鐵路建設者找到了心中的方向，明確了為之奮斗的目標與意義，在自我突破與革新的道路上成就了更為宏大的理想。

今天，我們距離實現中華民族偉大復興的目標，更加接近了，今天的成績，也讓我們更有信心和能力去實現我們的夢想。

【編輯：釗倫】