用手機(jī)實(shí)時(shí)查看施工現(xiàn)場(chǎng)（朱文晶 攝）

“您已進(jìn)入施工區(qū)域，有安全危險(xiǎn)，請(qǐng)迅速離開(kāi)?！苯眨谥需F十七局二公司珠（海）肇（慶）高鐵項(xiàng)目江門水道特大橋水中墩施工現(xiàn)場(chǎng)，一套“聰明”的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)云視頻監(jiān)控系統(tǒng)正在運(yùn)行，當(dāng)船舶靠近平臺(tái)時(shí)，不遠(yuǎn)處的感應(yīng)器就自動(dòng)發(fā)出預(yù)警，有效保障水上鋼平臺(tái)和臨近營(yíng)業(yè)線施工安全。

項(xiàng)目重難點(diǎn)工程江門水道特大橋跨越Ⅳ級(jí)主航道，且主墩鄰近既有廣珠鐵路營(yíng)業(yè)線，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高?！皞鹘y(tǒng)人防手段難以解決安全巡護(hù)‘空窗期’問(wèn)題，不能做到實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)、告警、響應(yīng)的有效監(jiān)管?！表?xiàng)目安全總監(jiān)王剛介紹道。為保證現(xiàn)場(chǎng)安全受控，該項(xiàng)目加快先進(jìn)適用安全技術(shù)與設(shè)備的推廣應(yīng)用，在安全關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)布置12個(gè)高點(diǎn)掛載攝像頭，通過(guò)智能攝像頭識(shí)別施工水域水位和船舶運(yùn)行情況，依托監(jiān)控設(shè)備和云計(jì)算服務(wù)全天候監(jiān)控施工進(jìn)展、機(jī)械設(shè)備以及船舶通航情況，并根據(jù)緊急情況及時(shí)發(fā)出紅黃兩色安全預(yù)警信息。

“深基坑作業(yè)人員請(qǐng)走專用上下通道，將材料按規(guī)定距離堆放?！表?xiàng)目安全員賈峰正在手機(jī)APP上實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)并發(fā)出指令，“攝像頭不僅‘站’得高，還‘看’得遠(yuǎn)，可以放大視頻畫面，回放視頻查看施工記錄?！痹擁?xiàng)目將現(xiàn)場(chǎng)施工畫面實(shí)時(shí)傳輸?shù)巾?xiàng)目部以及安全員手機(jī)上，管理人員可通過(guò)手機(jī)客戶端查看實(shí)時(shí)監(jiān)控，不僅減少了項(xiàng)目人員配置，還可以通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)實(shí)時(shí)糾偏或叫停施工，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要求現(xiàn)場(chǎng)人員立即整改，提高了巡檢效率和安全防控效果。

智慧安全“管家”上崗以來(lái)，該項(xiàng)目查擺出各類安全問(wèn)題30余個(gè)，查處安全隱患16項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)“一鍵暴露”、問(wèn)題“一鍵追蹤”，各類隱藏問(wèn)題再也無(wú)法遁形。自開(kāi)工以來(lái)，該項(xiàng)目平穩(wěn)度過(guò)汛期，未發(fā)生一起安全事故，安全管理經(jīng)驗(yàn)在全線推廣。

【編輯：佳冰】