“聯(lián)合多家單位多次模擬復合式TBM進洞姿態(tài)，推動國內(nèi)首例超大坡度城市軌道盾構順利始發(fā)。”“光面爆破技術應用作為渝湘高速重點攻關對象，龔灘隧道較計劃提前63天完成施工任務”……今年以來，中鐵二十局三公司堅持技術攻關管理，強化重難點項目蹲點指導幫扶，為在建項目大干快上做好堅實保障。

“年初我們明確了2023年科技發(fā)展方向，確立了科技省部級立項2項、科技成果10項。”該公司副總經(jīng)理、總工程師任高峰表示，他們針對集團公司下達科技指標進行全面梳理與分解，重點盯控重難點項目，切實以高質(zhì)量技術攻關助力企業(yè)節(jié)支創(chuàng)效。

今年以來，他們參與編制的《混凝土實心磚》國家級標準獲重慶市南岸區(qū)、重慶經(jīng)開區(qū)科技創(chuàng)新政策補助34.5萬元，《北海市西村港跨海大橋鋼—混組合梁斜拉橋建造關鍵技術研究》獲廣西壯族自治區(qū)科技立項1項，2項專利榮獲中國施工企業(yè)管理協(xié)會工程建設行業(yè)高推廣知識產(chǎn)權一等獎。“今年我們還將進一步制定研發(fā)費用歸集明細，保證公司‘國家高新技術企業(yè)’政策利好正常維護和運行，爭取2023年企業(yè)所得稅節(jié)約金額突破400萬元。”任高峰表示。

建設中的北海西村港跨海大橋（高廣玉 攝）

該公司始終重視技術方案指導優(yōu)化與重難點項目蹲點幫扶。年初，他們下發(fā)《2023年度公司重難點項目技術專家包保的通知》，對專家指導項目、內(nèi)容、頻次等進一步明確，有效保證指導質(zhì)量，并針對渝湘高速復線彭酉高速陡崖加固、螞蟥梁立交老橋拆除及鋼箱梁安裝等重難點工程執(zhí)行情況指導督促項目技術方案優(yōu)化落地，目前累計優(yōu)化80余項。8月13日，承建的重慶市經(jīng)開區(qū)橫九路、橫十路道路工程項目牛頭山隧道全線貫通；參建的湖北當遠鐵路重難點工程——跨焦柳線特大橋轉體梁支架搭設等工作有序進行，預計將于9月底完成轉體施工。

渝湘復線高速龔灘隧道陡崖加固施工現(xiàn)場（黃新程 攝）

此外，在對重慶軌道10號線、潁上協(xié)和醫(yī)院等收尾工程進行梳理指導的同時，還始終注重現(xiàn)場技術人員培訓提升，支持鼓勵所屬各項目以“微創(chuàng)新”助力項目建設。截至目前，完成“公司7367技術管理理念、技術管理紅線、集團公司項目管理標準化手冊（技術分冊）”等學習宣貫近20余次，深化與重慶文理學院校企技術合作，推動了眉太高速公路項目預制梁場11項工藝全方位創(chuàng)新，實現(xiàn)制梁速度、品質(zhì)雙提升……種種技術攻關管理、方案優(yōu)化指導等務實舉措，全力助推項目生產(chǎn)提質(zhì)提速，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎。

【編輯：佳冰】