8月23日，由中鐵二十二局施工的紹興綠云路（鳳林西路以北-329國道）智慧快速路工程一標(biāo)標(biāo)段主線高架橋全線貫通。該項目是浙江省首個市政道路全方位綠色建造示范項目，實現(xiàn)了設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)維等全生命周期數(shù)字化、信息化、智能化管理。

紹興綠云路智慧高架項目I標(biāo)全線貫通（李剛 攝）

該項目全長約3.62公里，主線采用“高架主線+地面道輔路”的敷設(shè)型式，設(shè)計為雙向6車道規(guī)模。“橋梁裝配式施工是最大亮點。”項目經(jīng)理馬起柱介紹，與常規(guī)橋梁墩、臺在現(xiàn)場澆筑不同，該項目除了樁基，露出地面以上的基本全都是在工廠集中預(yù)制、現(xiàn)場裝配的工藝進(jìn)行建設(shè)。采用裝配式施工方式，橋梁下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制更加精細(xì)、精準(zhǔn)，施工效率和效益明顯提升。

作為浙江省首批智慧快速路，該項目創(chuàng)新應(yīng)用“建筑信息模型”“結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測”“智慧交通”“車路協(xié)同”“智慧照明”等五大數(shù)字化智慧系統(tǒng)，實現(xiàn)全生命周期數(shù)字化、信息化、智能化管理，可以依靠車輛自身的視覺毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器進(jìn)行環(huán)境感知，計算決策和控制執(zhí)行，并通過車聯(lián)網(wǎng)將“人、車、路、云”等交通參與元素有機(jī)聯(lián)系起來，應(yīng)對各類復(fù)雜場景，有效降低交通事故率。

紹興綠云路智慧高架項目I標(biāo)全線貫通（李剛 攝）

橋下是川流不息的車流，剛剛合龍的橋面上施工人員正緊張有序進(jìn)行橋面清理、材料吊運(yùn)等作業(yè)。“市政道路采用裝配式橋梁建造的最大優(yōu)勢之一就是無需斷交施工。”馬起柱說，綠云路是通往紹興高鐵站的主要通道之一，項目施工過程均在車流中進(jìn)行。他們制定了專項交通疏導(dǎo)方案，對各項施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，從技術(shù)、管理等多個方面避免高空墜物影響路面行車安全。

紹興綠云路智慧高架項目I標(biāo)全線貫通（李剛 攝）

施工過程中，項目部建立了以BIM管理平臺為主，“智管云”“智慧安管”“浙里建”等多個協(xié)同管理平臺為輔的智慧監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)對進(jìn)度管理、揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測、機(jī)械設(shè)備管理、工程質(zhì)量驗收管理、BIM 施工應(yīng)用和施工日志等方面的“一站式”管理，能夠做到實時動態(tài)數(shù)據(jù)采集、分析，做出決策，實現(xiàn)對工程項目的信息化、智能化和可視化管理。通過“BIM+智慧工地”應(yīng)用，實現(xiàn)了質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本的高效管理目標(biāo)。

作為紹興市智慧快速路交通路網(wǎng)的重要組成部分，綠云路智慧快速路通車后，將顯著改善城區(qū)擁堵狀況，加快紹興市構(gòu)建“立體、高效、綠色、智能”的現(xiàn)代綜合交通體系，對紹興城市發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

【編輯：金雨】