2005年,“萬里長江第一隧”南京長江隧道的驚天穿越,開啟了中國從水上跨越到水下穿越的新時代。
2023年,中鐵十四局大盾構(gòu)品牌亮相中國品牌日活動,與1000余家國內(nèi)知名品牌同臺共舞。
18年來,大盾構(gòu)掘進(jìn)里程突破100公里,一項(xiàng)項(xiàng)超級工程,穿越江河湖海城,見證了大盾構(gòu)品牌的成長歷程。
傳承鐵道兵光榮傳統(tǒng),中鐵十四局大盾構(gòu)公司秉持“專業(yè),實(shí)干,創(chuàng)新,共贏”的核心價值觀,專注水下盾構(gòu)和超大直徑盾構(gòu)施工,敢為人先,勇往直前,善為善成,成為當(dāng)之無愧的行業(yè)領(lǐng)跑者,被評為中鐵十四局“品牌突出貢獻(xiàn)獎”。
從“引進(jìn)”到“引領(lǐng)”,在匠心穿越中跨越發(fā)展
每一次匠心穿越,都響徹著時代的鏗鏘回音;每一次蓄勢潛行,都承載著時代賦予的光榮使命。
2005年,南京長江之畔,兩臺當(dāng)時世界最先進(jìn)的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)蓄勢待發(fā),即將開啟隧道之旅。他們邊學(xué)邊干,屢破難題,探索前進(jìn),并交出圓滿答卷,先后榮獲國家科技進(jìn)步獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎金獎、詹天佑獎和魯班獎等重要獎項(xiàng),在創(chuàng)優(yōu)之路上實(shí)現(xiàn)了“大滿貫”。
面對方興未艾的大直徑盾構(gòu)隧道建設(shè)市場,立足于“萬里長江第一隧”的精彩華章,中鐵十四局抓住戰(zhàn)略機(jī)遇,集中大盾構(gòu)優(yōu)勢資源,成立國內(nèi)首家大盾構(gòu)專業(yè)化施工企業(yè)——中鐵十四局集團(tuán)大盾構(gòu)工程有限公司,扛起了打造水下盾構(gòu)和超大直徑盾構(gòu)工程中國建造國家品牌的重任,做大盾構(gòu)事業(yè)的領(lǐng)跑者,讓世界見證中國力量。
中鐵十四局大盾構(gòu)掘進(jìn)里程突破100公里(劉福昌 攝)
合同總額超千億元,年均增長率 130.20%,大盾構(gòu)掘進(jìn)里程已突破100公里……翻開大盾構(gòu)掘進(jìn)18年成績單,一項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)格外亮眼。在市場占有率上,大盾構(gòu)公司在全國在建10米以上大直徑盾構(gòu)始終保持在40%以上,居全國第一,尤其在2022年,累計新簽合同額超300億元,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入、完成產(chǎn)值均超百億元。
榮獲中國鐵建“十大品牌”之首,連續(xù)六年入選中國鐵建工程公司20強(qiáng),入選首屆專精特新企業(yè),獲評國家高新技術(shù)企業(yè)、全國五一勞動獎狀、全國AAA信用企業(yè)……中鐵十四局大盾構(gòu)的品牌實(shí)力得到越來越多的認(rèn)可。
2020年,中鐵十四局成功申報“中鐵建大盾構(gòu)”“中鐵十四局大盾構(gòu)”兩個國家商標(biāo),“持證遁地”讓企業(yè)更好地被外界認(rèn)知,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條延伸。
從“跟跑”到“領(lǐng)跑”,在不斷創(chuàng)新中走在前列
品牌的塑造非一日之功。
從無到有、從弱到強(qiáng)、從小到大,大盾構(gòu)公司通過一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)的突破,讓中鐵十四局大盾構(gòu)品牌熠熠生輝,讓中國的自主創(chuàng)新成果為世界矚目。
國產(chǎn)首臺16米級盾構(gòu)機(jī)“京華號”下線(劉福昌 攝)
面壁十年圖破壁。面對未知的地下世界,每一次穿越都是一次技術(shù)的積累和升級。從起初盾構(gòu)機(jī)的使用者,到后來成為盾構(gòu)機(jī)升級改造的重要參與者,大盾構(gòu)公司以技術(shù)為立身之本,苦煉內(nèi)功,磨礪“金剛鉆”。
圍繞水下隧道和超大直徑盾構(gòu)施工前沿技術(shù)研究和實(shí)用技術(shù)創(chuàng)新,搭建了以專家、管理、技術(shù)、作業(yè)為核心的“四支隊(duì)伍”,涌現(xiàn)出一大批有突出貢獻(xiàn)中青年專家、高層次人才等優(yōu)秀工匠和技術(shù)團(tuán)隊(duì),先后攻克國內(nèi)最高水壓、最大埋深、最淺覆土、最硬巖石、最大直徑、最為復(fù)雜地質(zhì)條件的隧道建造技術(shù)難題,掌握“六大核心技術(shù)”,形成“五大核心技術(shù)群”,擁有國家專利200余項(xiàng),關(guān)鍵核心技術(shù)世界領(lǐng)先。
大盾構(gòu)公司大力實(shí)施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略,積極參與承辦長江中下游大盾構(gòu)技術(shù)峰會、中國大盾構(gòu)隧道智能建造高峰論壇、2020軌道交通高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展峰會等國際性高端技術(shù)論壇、峰會、學(xué)術(shù)交流,進(jìn)一步提升了大盾構(gòu)品牌知名度。
2023年4月,京張鐵路工程榮獲詹天佑獎特等獎,至此,中鐵十四局大盾構(gòu)已獲得魯班獎6項(xiàng),4次問鼎國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、5次攬獲詹天佑獎,先后榮獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項(xiàng)、國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎2項(xiàng)、國家級工法2項(xiàng)……一張張成績單,不斷將大盾構(gòu)品牌推向新的高度。
如今,他們自主研發(fā)的超大直徑盾構(gòu)同步雙液注漿技術(shù)、承插式管片技術(shù)、清水混凝土等技術(shù),再次引領(lǐng)著行業(yè)的變革,推動著中國大盾構(gòu)建造技術(shù)的迭代升級。
從“一枝獨(dú)放”到“滿園爭春”,在守正篤行中帶動全鏈條發(fā)展
夢想召喚,使命催征。為打造占據(jù)市場優(yōu)勢、掌握核心技術(shù)、擁有一流團(tuán)隊(duì)、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的“世界一流大盾構(gòu)企業(yè)”,大盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)積極扛起使命,在水下和城市大盾構(gòu)領(lǐng)域深耕細(xì)作,將品牌越擦越亮,拉動全產(chǎn)業(yè)鏈更高水平的可持續(xù)發(fā)展,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁動能。
操作人員進(jìn)行管片拼裝(趙榮發(fā) 供圖)
他們篤定“專業(yè)化,精細(xì)化,智能化,科學(xué)化”發(fā)展方向,聚焦“掌握核心技術(shù),擁有核心人才,制定核心標(biāo)準(zhǔn)”發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路、市政、水利、能源等領(lǐng)域全覆蓋,以大盾構(gòu)施工帶動形成包含科技研發(fā)、工程設(shè)計、盾構(gòu)施工、管片箱涵生產(chǎn)、盾構(gòu)再制造、運(yùn)維保養(yǎng)的“六位一體”大盾構(gòu)完整產(chǎn)業(yè),并有效帶動建筑工業(yè)化、工程新材料、數(shù)字建造、檢測測繪、運(yùn)營維管等板塊同步增長,可以為智慧交通、智慧城市提供一站式服務(wù),在特定條件下,“大盾構(gòu)方案”被越來越多的客戶所認(rèn)可,成為“最優(yōu)解”。
單月掘進(jìn)686米,14個月平均月掘進(jìn)417米,他們一次次刷新盾構(gòu)掘進(jìn)世界紀(jì)錄,一次次挑戰(zhàn)世界工程建設(shè)極限,讓“巨無霸”在“毫厘之間”精耕細(xì)作。
從“無聲”到“有聲”,在對外傳播中提升品牌聲譽(yù)形象
2023年5月,中國品牌日期間,各大主流媒體紛紛將鏡頭聚焦中鐵十四局大盾構(gòu)展廳,多家融媒體節(jié)目在大盾構(gòu)展廳開啟同步直播,讓中鐵十四局大盾構(gòu)成為名副其實(shí)的“網(wǎng)紅”。
在粵港澳大灣區(qū)召開媒體記者座談交流會(劉福昌 攝)
酒香也怕巷子深。中鐵十四局始終把打造和維護(hù)“大盾構(gòu)”金字招牌作為宣傳工作重點(diǎn),協(xié)調(diào)大盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈單位樹立大宣傳理念、深入構(gòu)建大宣傳格局,助力大盾構(gòu)牢牢占據(jù)全國同類企業(yè)“第一品牌”位置。
在京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶、珠三角等大盾構(gòu)生產(chǎn)經(jīng)營核心市場區(qū)域,廣泛開展“走進(jìn)大國工程 感受中國力量”“媒體走進(jìn)中鐵十四局”等系列主題活動,助力大盾構(gòu)品牌展開全方位宣傳。
“隨著盾構(gòu)技術(shù)不斷創(chuàng)新,一個個大國工程建設(shè)也實(shí)現(xiàn)了‘加速度’。”今年6月,伴隨著北京東六環(huán)改造工程西線隧道的順利貫通,大盾構(gòu)公司“老中青”三代“穿越者”的故事亮相中央電視臺。
近年來,中鐵十四局聚焦核心大盾構(gòu)核心競爭力,著力講好大盾構(gòu)品牌故事,吸引了中央和省部級主流媒體走進(jìn)施工現(xiàn)場,上千次報道中國大盾構(gòu)事業(yè)取得的最新成就,進(jìn)一步提升了大盾構(gòu)品牌傳播力度。
與此同時,借助微博、微信等新媒體傳播優(yōu)勢,中鐵十四局也推出了一批圍繞大國重器、專精特新等熱點(diǎn)話題。黃河隧道東線貫通當(dāng)天,“開車最快4分鐘可穿越黃河”登上微博熱搜榜第一名,點(diǎn)擊量高達(dá)2.4億次;“深江1號”盾構(gòu)機(jī)涂裝凸顯地域文化的“醒獅”圖案,讓“大國重器+文化特色”熱點(diǎn)話題成為微博熱點(diǎn),點(diǎn)擊量超過1.5億次;北京東六環(huán)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)破圈傳播,多個話題登上微博、抖音熱搜榜。
2021年10月8日,歷經(jīng)11個月的沉淀、打磨、雕琢,《中鐵十四局大盾構(gòu)》由科學(xué)出版社正式出版發(fā)行,為中國鐵建大盾構(gòu)品牌再添亮色。該書主審、中國工程院錢七虎院士評價說:“這部著作將近20年來中鐵十四局盾構(gòu)施工掘進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)梳理和總結(jié),歸納成七大核心技術(shù)并做了科學(xué)準(zhǔn)確的概述……這對中國鐵建乃至整個大盾構(gòu)行業(yè)發(fā)展都將有促進(jìn)和提升作用?!?/p> “大力加強(qiáng)科技創(chuàng)新,在新基建、新技術(shù)、新材料、新裝備、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)上不斷取得突破。”大盾構(gòu)公司將始終牢記習(xí)近平總書記囑托,凝心聚力掌握關(guān)鍵核心技術(shù)這一“國之重器”,久久為功聚焦水下盾構(gòu)和超大直徑盾構(gòu)建設(shè),朝建設(shè)世界一流大盾構(gòu)企業(yè)目標(biāo)不斷邁進(jìn),為實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)大國向盾構(gòu)強(qiáng)國邁進(jìn)貢獻(xiàn)智慧和力量。 【編輯:金雨】
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