日前，中鐵二十二局建設的重慶軌道交通18號線金鰲寺車輛段全面啟動聯調聯試，為年內開通初期運營奠定基礎。

整裝待發的電客車（周宇旋 攝）

金鰲寺車輛段占地近40萬平方米，為全線關鍵控制性工程，具備停車、檢修等綜合功能,可同時滿足56列軌道列車停放，是全線最大的“軌道列車4S店”,目前已入庫29列電客車。項目建設內容涵蓋房建、道路、橋梁建成后的重慶軌道交通18號線金鰲寺車輛段全貌 （唐海洋 攝）、隧道、土石方、邊坡擋護、機電等專業，其中房建工程包含運用庫、聯合檢修庫、綜合樓等13座單體建筑，總建筑面積約23.1萬平方米。

建成后的重慶軌道交通18號線金鰲寺車輛段全貌（唐海洋 攝）

項目開工建設以來，面對征拆體量大、協調范圍廣、建設工期緊等不利因素，中鐵二十二局項目團隊不斷優化施工方案，加大生產要素投入，高峰時2200余名建設人員、100余臺（套）機械設備同時作業，創造了單月交地210畝、單日產值1150萬元、單月產值過億元的新速度。項目團隊還積極協調各方單位，多次召開工作協調會，積極推進工序轉換，如期兌現了各項工程節點。

一輛電客車在金鰲寺車輛段內進行聯調聯試（唐海洋 攝）

在快速推進施工的同時，項目團隊始終堅持安全與質量并重，采用“BIM+GIS”“智管云”“智慧工地”系統，加強現場巡查，開展安全隱患“隨手拍”活動，獲評消防安全示范工地、質量監督樣板工程，實現驗收合格率100%。

重慶軌道交通18號線由中鐵建重慶投資集團投資建設，全長29公里，是連接重慶南北區域的交通大動脈，具有“穿線成網”的重要作用，從9月6日正式開始不載客試運行，進入開通運營前的最后階段。

【編輯：敏業】