青島地鐵5號線麥北區(qū)間左線順利貫通
9月8日，隨著“浮山號”TBM平穩(wěn)出洞，由中鐵十八局承建的青島地鐵5號線麥島站—北山公園站區(qū)間（以下簡稱麥北區(qū)間）左線順利貫通。
青島地鐵5號線起于麥島站，終于云嶺路站，總長約32.6公里，共設27座車站，具有典型的“C”形環(huán)線特征。該線路采用機械掘進法施工的路段占線路總長的97.1%，通車后將連接市南、市北及嶗山三區(qū)，是主城區(qū)軌道交通骨干線路。
雙線貫通現(xiàn)場（馬佳微 攝）
隧道公司青島地鐵5號線土建一標段02工區(qū)主要負責1站4區(qū)間的施工任務，總長4.7公里，雙線機械掘進長度為9.4公里，共投入兩臺雙護盾TBM施工。
麥島始發(fā)井（馬佳微 攝）
此次貫通的麥島站—北山公園站區(qū)間（麥北區(qū)間）左線TBM隧道長809米，采用“浮山號”TBM掘進。項目團隊先后克服小曲線始發(fā)、施工條件復雜、初支與管片同步襯砌銜接等施工難題，創(chuàng)造了單機日最高進尺24米，月最高進尺450米的佳績，歷時兩個多月，順利實現(xiàn)了區(qū)間雙線貫通。
據(jù)悉，青島地鐵5號線是青島城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點項目，建成后將串聯(lián)8條線路，極大方便市區(qū)居民出行，對于青島地鐵線路閉網(wǎng)成環(huán)具有重要意義。
【編輯：佳冰】
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