經(jīng)過兩天緊急搶修，9月7日8時，一列客運(yùn)列車安全駛過南洋隧道，標(biāo)志著受強(qiáng)降雨影響一度中斷的昌福鐵路南洋隧道段解除封鎖，恢復(fù)通車。

清理隧道外圍雜物（趙四洋 攝）

9月以來，受臺風(fēng)“海葵”影響，福建省多地迎來特大暴雨，出現(xiàn)洪澇災(zāi)害。9月5日凌晨，中鐵十一局福州濱海快線項目接到中鐵十一局東南區(qū)域指揮部通知，昌福鐵路遭遇泥石流、滑坡、洪水襲擊，導(dǎo)致南洋隧道交通中斷。項目在接到通知后，緊急組建了以項目負(fù)責(zé)人為組長的搶險救災(zāi)指揮小組，第一時間組織起30余人的搶險隊伍，迅速奔赴搶險一線。搶險隊伍經(jīng)多次輾轉(zhuǎn)，抵達(dá)救援現(xiàn)場后，立即開展救援工作，開始清除覆蓋在南洋隧道外圍鐵路路面上的淤泥、樹根、石頭等雜物。

9月6日凌晨，在南洋隧道內(nèi)部，搶險隊伍疏通積水路段、清理軌排淤泥及隧道雜物等工作。當(dāng)天上午，救援任務(wù)轉(zhuǎn)移至對南洋隧道口沖毀路基的坡腳部位進(jìn)行回填加固，搶險隊伍利用裝滿泥土的編織袋固定堤壩，搶險救援任務(wù)持續(xù)到當(dāng)日晚上10時，坡腳加固完畢，搶險隊伍成功完成全部搶險任務(wù)。在搶修過程中，隊員們眾志成城、分工明確、齊心協(xié)力，為保障鐵路恢復(fù)正常通行保駕護(hù)航。

危急關(guān)頭，聞“汛”而動。該項目積極承擔(dān)央企社會責(zé)任，成功完成了南洋隧道的搶修工作，充分展現(xiàn)了十一局人敢于擔(dān)當(dāng)，不怕吃苦的精神。接下來，項目還將積極參與災(zāi)后重建工作，繼續(xù)為抗洪救災(zāi)貢獻(xiàn)央企力量。

【編輯：佳冰】