日前，在中國工程建設標準化協會2023年“標準科技創新獎”頒獎典禮上，由鐵四院主編的《鐵路站場及樞紐設計規范》（TB 10099-2017）榮獲標準科技創新二等獎。

作為主編單位，鐵四院歷時五年完成該規范的修訂。該規范貫徹國家“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念，全面總結我國高速鐵路、客貨共線鐵路、城際鐵路、重載鐵路在站場及樞紐設計、施工和運營方面的實踐經驗和科研成果，是國內外鐵路設計的核心規范之一。

《規范》在限界、到發線有效長等平面標準、客貨運設備、安全設備標準等方面開展了技術創新，總體水平和關鍵技術指標達到行業領先水平。其中，樞紐總圖規劃、客運站選址及站區規劃布置理念先進，引導并適應了城市規劃發展，極大地帶動了社會經濟發展，滿足了廣大旅客對出行質量和效率的需要，使中國鐵路特別是高鐵成為國家靚麗名片。

自發布實施以來，該規范廣泛應用于國內外鐵路樞紐、編組站、區段站、中間站、組合分解站、會讓站、越行站、客運站及客運設備和客車整備所、鐵路物流中心、駝峰、工業站、港灣站、口岸站、集運站、疏運站，先后應用于“八縱八橫”鐵路主干網的建設，為100多個鐵路樞紐（地區）總圖、1000余座鐵路車站、170多個鐵路物流基地的建設提供了核心的設計參數。此外，該規范體系還推廣應用于阿拉山口鐵路口岸站、二連浩特鐵路口岸站、磨憨鐵路口岸站等國境站。

作為鐵路場站的金牌規范，《鐵路站場及樞紐設計規范》是我國鐵路幾代站場人共同智慧的結晶。經過六十余年的積累，鐵路站場人攜力建樹了現代鐵路場站的“中國標準”，并廣泛應用于馬來西亞東海岸鐵路、亞迪斯亞貝巴至吉布提鐵路、菲律賓蘇比克至克拉克鐵路、幾內亞西芒杜礦山鐵路、尼日利亞拉各斯至伊巴單鐵路、吉布提多拉雷集裝箱碼頭中心站等國外項目建設，為服務“一帶一路”沿線鐵路建設、實現中國鐵路“走出去”提供了重要技術支持。

標準是人類文明進步的成果，制訂國際化的先進標準是企業技術水平和行業引領力的直接體現。一直以來，鐵四院站場專業將《鐵路站場及樞紐設計規范》作為站場專業品牌，通過總結實踐經驗，標準化技術成果，不斷推陳出新。下一步，鐵四院將持續深入高水平鐵路行業技術標準的制訂和推廣，為交通強國建設，乃至世界鐵路發展提供更多的“中國智慧、中國方案、中國力量”。

【編輯：釗倫】