近日，中鐵建設在福建廈門舉辦進軍鐵路站房十五周年總結大會暨新建廈門北站現場觀摩活動。大會公布并集中表彰第二屆“鐵路站房建設十大功臣”和“鐵路站房建設最美團隊”，所屬總承包公司多個優秀團隊和個人獲此殊榮，為中鐵建設十五年來放歌高鐵時代添上濃墨重彩的一筆。

他們是有著鐵道兵光榮傳統傳承的企業，鐵道兵在抗美援朝時期，創造了“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”。社會主義建設時期，他們被譽為“鐵道建設突擊隊”?！拌F道兵精神”薪火相傳，近年來，中國高鐵事業突飛猛進，中鐵建設總承包公司承建了該集團220余座站房中的數個扛鼎之作，哈爾濱西站、貴陽北站、昆明南站、北京朝陽站等力作，擦亮了企業高鐵建設領域的“金字招牌”。

一座座精品站房背后，是一群群可親可愛、敬業奉獻的員工，他們戰風雪、斗酷暑、舍小家為大家的動人故事廣為傳頌。

2009年12月，中鐵建設承攬了東北最大的鐵路站房—哈爾濱西站。該站是我國在高寒地區建設的第一座大型高鐵站房，對高鐵而言，高寒地區施工在全世界都是一個新課題。面對工期緊、任務重、施工難度大等嚴峻挑戰，項目團隊趴冰臥雪，圍爐施工，在零下30多度的冰天雪地里日夜奮戰，開創了國內高寒地區大型站房冬季施工先河。

哈爾濱西站（中鐵建設總承包公司 供圖）

在哈爾濱西站，曾留下很多感人的故事?！吨袊F道建筑報》曾報道過的“測溫小組”事跡就感動過無數讀者，是“哈西人”奮斗的生動縮影。2010年11月，當地氣溫已低至零下30攝氏度。測溫小組人員每天從辦公區一路小跑1000米才能進入施工區，他們穿著厚重的棉襖，手拿測量儀，從零下30攝氏度的室外匍匐鉆進55厘米高的小暖棚。他們每天早出晚歸。在下班回去的班車上，盡管爬了一天疲憊不堪，大家依舊不愿坐在座位上?！扒浦约号艘簧淼蔫F銹和水泥，我盡量貓在角落，不想蹭臟了大家的衣服。”

2016年12月28日，由中鐵建設承建的昆明南站正式通車。昆明南站是集國有鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設施為一體的特大型綜合交通樞紐，結束了云南不通高鐵的歷史。33.66萬平方米的雄偉建筑凝聚著中鐵建設2000多名一線職工1000多個日日夜夜的心血和汗水。

昆明南站（中鐵建設總承包公司 供圖）

“韓總快60歲的人了，既有高血壓又有冠心病，還帶著我們這群年輕人奔波在云貴高原。剛開工那年，四季如春的昆明竟然下雪了，大家裹著大棉襖瑟瑟發抖，他還冒著雪在現場用卷尺量鋼筋綁扎寬度?！崩ッ髂险纠蠁T工回憶起時任昆明南站站房項目指揮長韓世春時熱淚盈眶。對韓世春來說，沒有什么比施工生產更重要。多次拒絕住院治療的他也終究抵不過身體的“抗議”，不久后還是“被動”做了心臟支架手術，出院后不久，昆明南站的施工現場又出現了他熟悉的身影。

作為在“十四五”開局之年，首都北京亮相的第一座大型交通樞紐，北京朝陽站于2018年8月8日開工建設，建設過程中踐行“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的新時代鐵路客站建設新理念，對站房設計創新、技術創新、管理創新等方面進行了成功探索，是中國高鐵客站建設的新樣板。

北京朝陽站（中鐵建設總承包公司 供圖）

2020年2月27日，北京朝陽站施工現場焊花飛濺，工人們正在進行鋼結構屋架焊接。當天下午，時任國務院國資委黨委書記、主任郝鵬到項目現場檢查復工復產和疫情防控情況，為站房建設全面掀起施工大干熱潮注入了強勁動力。在當年開年疫情形勢嚴峻的情況下，北京朝陽站項目迅速組建防疫管理領導小組，制定防控方案和應急預案，并成立了14人的“黨員防疫先鋒隊”，及時采購防護口罩、藥品、測溫儀、消毒液等一批防疫物資，為戰“疫”做足了準備。項目部還安排專職黨員衛生員，每天對項目全體人員進行兩次測溫并記錄臺賬，對辦公區、職工宿舍、職工食堂重點防疫區域進行3次消毒，對門把手、打卡機、飲水機等接觸頻繁的重點部位加強消毒防護并配備紙巾，減少觸摸交叉感染。

“在疫情時期、危難時刻，作為黨員，我們就是要站出來、沖在前、做表率，以實際行動踐行入黨誓詞，體現我們黨員的責任與擔當?！秉h員們紛紛在宣誓欄簽下自己的姓名。在疫情肆虐的大背景下，北京朝陽站成為國內大型項目復工復產“排頭兵”。

近年來，我國高鐵在全世界打響口碑、創造品牌、贏得聲譽，在一個個攻堅克難的歷史時刻，有那么多只爭朝夕、奮斗忘我的身影，他們隱藏了自己的功名，讓企業在百舸爭流的高鐵建設大潮中奏響奮斗之歌。

【編輯：敏業】