日前，中鐵十五局軌道運(yùn)營(yíng)公司山東鐵路運(yùn)輸處創(chuàng)新工作室自主研發(fā)的“一種鐵路線路維護(hù)鋼軌加固器”“一種鐵路車輛檢修移動(dòng)工具車”2項(xiàng)科技研發(fā)項(xiàng)目獲國(guó)家實(shí)用新型專利證書(shū)。該成果在鐵路運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域普適性強(qiáng)，具有重要推廣意義。

“一種鐵路線路維護(hù)鋼軌加固器”實(shí)用新型專利，是在夾緊塊上部設(shè)置有橡膠墊片，能夠有效地防止鋼軌和加固器之間產(chǎn)生過(guò)大的摩擦力，降低一定的磨損。同時(shí)，由于固定塊上設(shè)置彈簧，能夠有效減輕鐵路線路運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)。此外，通過(guò)限位裝置能夠確保加固器在使用過(guò)程中移動(dòng)的范圍和幅度不會(huì)過(guò)大，有效減輕鐵路線路運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)，有助于延長(zhǎng)鐵路線路和鋼軌的使用壽命。

“一種鐵路車輛檢修移動(dòng)工具車”實(shí)用新型專利，通過(guò)在工具車上設(shè)置移動(dòng)裝置、工具倉(cāng)、零件倉(cāng)、夾持裝置和升降裝置，提高了移動(dòng)后的穩(wěn)定性，便于使用，豐富了裝置的實(shí)用性和功能性。該成果不僅解決了鐵路車輛檢修用的工具車，不便于將各種檢修的工具放入工具車內(nèi)部進(jìn)行標(biāo)簽存放，導(dǎo)致在查找時(shí)比較困難，且浪費(fèi)檢修時(shí)間的問(wèn)題，而且通過(guò)升降裝置，可以給高處工人遞送工具和夾持裝置等，對(duì)需要維修拆卸的零件進(jìn)行固定維修和轉(zhuǎn)移時(shí)牢固加持，增加整體的實(shí)用性和功能性，確保了作業(yè)人員的安全性。

據(jù)悉，自參加聯(lián)合運(yùn)輸業(yè)務(wù)以來(lái)，該公司成立了“朔黃運(yùn)輸處機(jī)車智能運(yùn)用創(chuàng)新工作室”“山東鐵路運(yùn)輸處創(chuàng)新工作室”，積極推動(dòng)科技賦能鐵路運(yùn)維。他們通過(guò)經(jīng)常性的QC小組攻關(guān)，結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，以每年機(jī)車故障停車延時(shí)不超過(guò)90分鐘為目標(biāo)，相繼攻克了電力機(jī)車主電路RC回路燒損故障、機(jī)車信號(hào)裝置升級(jí)改造、機(jī)車主斷路器升級(jí)改造以及萬(wàn)噸機(jī)車重聯(lián)改造等多項(xiàng)技術(shù)難題，減少了機(jī)車運(yùn)行中故障停車事件的發(fā)生。他們自主研發(fā)的“韶山4改型電力機(jī)車高壓柜傳動(dòng)風(fēng)缸試驗(yàn)臺(tái)”“電力機(jī)車A/F變換器測(cè)試儀”“一種軌枕鉆孔裝置”“一種用于內(nèi)燃機(jī)車軟化水的回收利用裝置”“一種鐵路安全防護(hù)預(yù)警的車站設(shè)備”等17項(xiàng)科研成果先后榮獲國(guó)家實(shí)用新型專利，為鐵路安全運(yùn)維提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，實(shí)現(xiàn)了平安運(yùn)營(yíng)20年。

【編輯：楊璇】