近日，為確保電力機車冬季安全運行，中鐵十五局軌道交通運營公司包神鐵路運輸處利用機車整備時間和天窗點，對所屬機車走行部進行了全面“會診”，及時消除安全隱患。

冬季氣候條件對電力機車的走行部產生重要影響，低溫會導致金屬部件收縮、尺寸發(fā)生變化，同時也會影響潤滑油的粘度，降低潤滑效果。此外，走行部的結構復雜，涉及多個部件，任何一處出現(xiàn)故障都可能影響到整個機車的運行。

針對這些問題，該運輸處制定了專項檢修計劃。此次檢修作業(yè)中，質量人員重點檢查了軸承、電機、輪對、砂管、緩沖器等關鍵部件，確保它們完好無損，沒有松動或變形現(xiàn)象。同時，他們對車鉤三態(tài)情況、制動系統(tǒng)的各部件以及排污系統(tǒng)的關鍵部件進行了細致的檢查。在檢查過程中，他們關注每一個細節(jié)問題，對存在踏面剝離嚴重的輪對進行旋輪，確保輪對的尺寸和技術符合標準；對存在變形或不下砂的砂管進行維修或更換，確保下砂量正常；對單元制動器系統(tǒng)部件進行更換和維修。此外，他們還對括保溫材料的完好情況、排水系統(tǒng)的暢通情況等，及時消除隱患。

據(jù)悉，該鐵路運輸處位于陜西省榆林市神木市店塔鎮(zhèn)，主要參與承擔神朔鐵路、包神鐵路南線電力機車牽引作業(yè)任務，運營線路總里程達到324公里。同時，他們還參與包神鐵路8個車站（調車組）管理與運營和烏蘭木倫、色連供電工區(qū)接觸網(wǎng)、電力設備的維修維護工作。

據(jù)悉，自2000年12月進入包神鐵路集團市場，該運輸處先后承擔神朔鐵路、包神鐵路南線、甘泉鐵路電力（內燃）機車牽引作業(yè)任務，參與包神鐵路8個車站（調車組）的管理，運營線路總里程324公里，創(chuàng)造了連續(xù)安全運營23年，為國家能源安全及貨物運輸作出了重要貢獻。

檢查電機狀態(tài)（曹峰 攝）

【編輯：游凱】