13年前的那個炎夏,我?guī)е悦:筒桓侍と牍镜拇箝T,開啟了一段新的人生旅程。當(dāng)時光的列車緩緩駛過,而立之年的我,站在這,依稀還能看到當(dāng)年那個年少輕狂的身影,我只想拍拍他的肩膀,跟他說一句:“加油!鐵建新兵!”
引灤入津是我記事以來知道的第一個工程項目。時至今日,父親依然會在茶余飯后提及當(dāng)年的參建往事,神采飛揚的講述那些驚險、艱苦和榮耀。當(dāng)年鐵八師40團用一年零四個月時間就完成了三年的工程量,先后戰(zhàn)勝大小塌方267次,穿越71條斷層和破碎帶,克服流沙、特堅石和地下涌水,創(chuàng)造了全線六個第一,被國務(wù)院、中央軍委領(lǐng)導(dǎo)稱贊是英雄的部隊,更是天津人民心中敢打善拼的“老虎團”。1992年8月18日,時任國務(wù)院副總理朱镕基在視察神朔鐵路線蛇口峁隧道時,欣然提筆寫下了“向鐵道部第十八工程局第五工程處‘老虎團’致敬!”的題詞。自此“老虎團”名號響徹天下。我不敢想像在那個機械與科技都不甚發(fā)達的年代,這樣的成績需要付出多少的鮮血和汗水。鐵道兵,已經(jīng)不僅僅是一個稱謂,更是一種精神。逢山鑿路、遇水架橋,鐵道兵前無險阻;風(fēng)餐露宿,沐雨櫛風(fēng),鐵道兵前無困難!曾經(jīng)的鐵道兵,如今的鐵建人,初心始終未改,一脈相承。
但是,在最初參加工作時,父親和我的想法其實是有分歧的,那時的我對于踏足建筑施工行業(yè)充滿深深的抵觸,因為我見慣了我身邊的朋友、同學(xué)成長過程中,父輩長期缺席的事實,我實在不想以后我的孩子也過這種日子。但是在父親的極力堅持下,我最終還是戴上了安全帽,成為了一名鐵建新兵。直到在我參加工作的第三年,搬家時我看到母親整理出來滿滿一大箱榮譽證書,展開后,我才驚嘆于平素里那個對我嚴(yán)厲到近乎苛刻的父親,竟然如此優(yōu)秀。在沒有陪伴我成長的日子里,他以鐵道兵的敬業(yè)持守和堅韌不拔,在自己平凡的崗位上做到了極致。回想起與父親相處的點點滴滴,我才發(fā)現(xiàn)父親其實善良寬厚、踏實堅毅,從不抱怨工作的辛苦,外人每每提起父親無不交口稱贊,那些榮譽證書就是對這位老鐵道兵工作成績最大的證明和肯定。縱使我和父親之間有過誤解,有過隔閡,有過排斥,在這一刻也都冰雪消融,老一輩的鐵道兵在環(huán)境異常艱苦的條件下,憑借著對人民的責(zé)任感和對工作的使命感,滿懷著對父母妻兒的愧疚,無怨無悔地用青春和熱血鑄就了一座座建筑豐碑,我為我有這樣的鐵道兵父親而驕傲。
如今的“老虎團”人在傳承鐵道兵精神的基礎(chǔ)上,融入了時代的色彩,秉承著“開戰(zhàn)必勝、團結(jié)奮進、吃苦奉獻、科學(xué)創(chuàng)新”的“老虎團”精神,在祖國和人民需要的時候第一時間挺身而出,以實際行動踐行著鐵道兵精神,而我,就是其中一分子。
新時代新征程,讓我們以鐵道兵精神為信仰,在黨和國家需要的時候,挺身而出,不懼不畏,用實干和擔(dān)當(dāng)賡續(xù)鐵道兵精神,用堅守和付出詮釋老虎團精神,接過先輩的旗幟,在新時代續(xù)寫鐵道兵的輝煌。
【編輯:楊璇】