1月28日，貴州新建劍河至黎平高速公路關鍵控制性工程——南寨溪特大橋順利合龍，標志著劍黎高速全線貫通。至此，劍黎高速清水江特大橋、南孟溪特大橋、小瑤光特大橋等控制性工程全部完工，項目實現全線貫通。

劍黎高速公路南寨溪特大橋合龍現場（胡貝貝 攝）

據了解，劍河至黎平高速公路項目總投資132.27億元，該項目是由中國鐵建昆侖投資集團作為聯合體牽頭人，中國鐵建大橋工程局、中鐵十五局、中鐵十六局、中鐵十七局、中鐵十八局、中鐵十九局、中鐵二十二局、中鐵二十四局、中鐵第四勘察設計院參與投資建設，貴州高速公路集團作為政府出資人代表建設的高速公路項目。項目線路全長74.754公里，途經劍河縣、錦屏縣、黎平縣，設計雙向四車道，時速80公里，全線橋隧占比69.4%。其中控制性工程清水江特大橋主跨248米，拱圈矢跨比1：4，為國內同類型橋梁最大；南孟溪特大橋主塔高253.5米，主橋為（160+360+160）米混凝土梁斜拉橋；南寨溪特大橋采用（106+200+106）米連續剛構跨越南寨溪；小瑤光特大橋采用（105+190+105）米連續剛構跨越烏下江。

劍黎高速南孟溪特大橋（王丹 攝）

此次貫通的南寨溪特大橋全長425米，位于山谷中間，安全風險大、環水保等級高。“為確保大橋順利合龍，我們在懸崖峭壁上打通施工便道，解決材料運輸問題，成功克服了復雜地質樁基成孔難題。為防止梁體施工污染清水江水域，我們通過掛籃兜底隔離防護、裸露邊坡覆綠、建筑垃圾集中堆放、壓漿廢水集中收集、設置水中浮漂等措施，用綠色施工呵護清水江的綠水青山。”中鐵十八局劍黎高速公路TJ-3標項目負責人張烈洲介紹。

據了解，作為貴州省新增加密高速網絡的重點建設項目和黔東南州對接融入粵港澳大灣區的快捷大通道，劍黎高速建成通車后，劍河縣與黎平縣之間車程將縮短至1小時左右，并與貫通全省的南北高速公路網形成互聯互通，對構建黔東南州黃金旅游通道、加快沿線資源綜合開發、助力鄉村振興、促進少數民族地區和革命老區經濟高質量發展具有十分重要的意義。

【編輯：楊璇】