1月28日，春運(yùn)進(jìn)入第三日，位于粵東的汕頭站迎來(lái)旅客發(fā)送小高峰，春運(yùn)前兩日共發(fā)送旅客24458人次，較去年同比增長(zhǎng)62.8%。

與此同時(shí)，僅一墻之隔的新建汕頭站也迎來(lái)了建設(shè)高峰，一期工程金屬屋面于1月25日完成封閉，較原計(jì)劃提前5天。當(dāng)前，近千名建設(shè)者正開(kāi)展室內(nèi)外裝飾裝修，幕墻、機(jī)電工程穿插進(jìn)行。正在建設(shè)的站臺(tái)雨棚是全國(guó)首例異形雙曲全現(xiàn)澆拱形仿清水混凝土雨棚，相比鋼結(jié)構(gòu)雨棚，其耐鹽酸、抗腐蝕及抗臺(tái)風(fēng)性能更佳、使用壽命更長(zhǎng)，大大降低運(yùn)營(yíng)期間的維保難度。

新建汕頭站一期工程金屬屋面封閉完成（于健 攝）

新建汕頭站于2022年12月開(kāi)工建設(shè)，為廣梅汕鐵路、廈深高鐵、梅汕高鐵、汕汕高鐵、粵東城際鐵路等多條線(xiàn)路交匯點(diǎn)，建成后站場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)11臺(tái)24線(xiàn)。據(jù)施工單位中鐵建設(shè)介紹，站房整體分兩期建設(shè)，一期新建東站房計(jì)劃于2024年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，二期既有西站房改擴(kuò)建施工計(jì)劃于2027年具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

新建東站房施工臨近既有營(yíng)業(yè)線(xiàn)，為保證車(chē)站運(yùn)營(yíng)安全，春運(yùn)期間暫停組織鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)區(qū)域施工，每天安排專(zhuān)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)漂浮物進(jìn)行清理，做好施工現(xiàn)場(chǎng)指示，引導(dǎo)人流及車(chē)流避讓?zhuān)Ｕ洗哼\(yùn)運(yùn)輸及旅客人身安全?！按汗?jié)期間，700余名建設(shè)者將堅(jiān)守一線(xiàn)不停工，加快推進(jìn)裝飾裝修施工任務(wù)，全面沖刺一期站房外立面亮相節(jié)點(diǎn)?！?中鐵建設(shè)汕頭站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬銀槍介紹說(shuō)。施工方向記者表示，節(jié)日期間，項(xiàng)目部將進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，推出慰問(wèn)、聯(lián)歡等暖心措施，確保工友安心過(guò)年。

【編輯：楊璇】