一、品牌總體概況

品牌是企業的靈魂，是一種無形的力量。中國鐵建電氣化局集團（以下簡稱電氣化局）作為建筑央企二級單位，擁有鐵路“通信、信號、電力和電氣化工程”核心技術，是國內首家具備獨立完成高鐵“四電”工程能力的系統集成商。一直以來，電氣化局從戰略高度開展品牌建設工作，明確企業核心功能和主業核心競爭力的發力方向，制訂了《品牌建設專項行動方案》，從“企業、產品、技術、服務”四個維度，逐步建立以“中國鐵建電氣化局”企業品牌為主，“四電”、雙碳、算力等技術品牌，電氣化零部件和承導線產品品牌，運營維管服務品牌為輔的“一主三輔”品牌架構。其中，在鐵路“四電”主業板塊，聚焦“核心市場、核心專長、核心客戶”三個導向，提升企業品牌“引領力”、提高品牌含金量、增強品牌美譽度，以主業品牌的塑造，為企業在新的行業發展態勢中蹚出新賽道。

二、品牌建設典型做法

（一）品牌創建背景

2014年5月10日，習近平總書記在鄭州考察時提出了“三個轉變”的重要論述，2017年，國務院正式批準將每年5月10日設立為“中國品牌日”。國務院國資委在中央企業品牌建設會議提出，央企品牌建設是加快建設世界一流企業的重要舉措。中國鐵建也于2021年發布“品牌宣言”，并于2023年印發《中國鐵建品牌引領行動實施方案》，為創建卓著品牌提供指導方向。電氣化局黨委在2023年第5次中心組學習中，專題研討電氣化局文化與品牌建設，提出要“回歸初心、強化傳承”，結合中國鐵建企業使命、愿景、價值觀等核心理念，打造具有鐵建“四電”鮮明印記的“中國鐵建電氣化局”企業品牌。

（二）品牌創建實踐經驗

電氣化局緊跟國務院國資委和中國鐵建的品牌建設部署，聚焦“三個導向”，以增強核心功能，提升核心競爭力為抓手，推動企業品牌建設。

1.聚焦核心市場，提升品牌“引領力”

主業是發揮央企核心功能的載體。作為中國鐵建“四電”專業化二級單位，電氣化局應鐵路“四電”集成創新而生，企業人才隊伍、技術裝備，以及業績成就，與鐵路市場密切相關，鐵路產業是企業的核心主業。

浩吉鐵路 世界上迄今一次建成最長重載鐵路電氣化局承建其中735.76公里“四電”集成工程

在近20年的耕耘中，電氣化局參建了世界上海拔最高的高原鐵路“青藏鐵路西格二線”、我國首次實現“四電”系統集成技術國產化高鐵“鄭西高鐵”、我國首條真正意義上的跨海高鐵“新福廈高鐵”、我國首條高鐵提質改造成渝項目等一大批技術難度高的重難點工程，參與“京廣、大西、鹽通、渝昆、成自、廣汕、蘭新二線、滬昆、滬渝蓉、成渝中線”等“八縱八橫”高鐵網建設，以“專業化發展戰略”鞏固核心市場。

2.聚焦核心專長，提高品牌“含金量”

電氣化局通過參建行業高難度、標志性重點項目，掌握內陸、高原、沙漠、海洋等各種復雜環境高鐵“四電”建造技術，以及鐵路改造、運營維護技術，構建起鐵路“四電”領域的智能建造、智能制造、智能裝備、智能運維、智能管理的“五智”體系。

在智能建造領域，先后在京雄城際、新福廈高鐵等重點項目，深化基于BIM的“四電施工管理系統”及其應用，結合四電施工管理流程和建設管理需要，從“四電”專業施工的工程測量、建模計算、預制預配、施工安裝、檢測監測、調試驗收全過程，探索研究四電智能化建造的標準體系。2021年，中國鐵建推出第一批“智慧工地樣板項目”，公司的新福廈鐵路項目成為其中唯一“四電”板塊示范點。

在智能制造領域，自主研發的簡統化接觸網成套裝置。電氣化零部件、承導線產品廣泛應用于高鐵、普鐵、客專、城軌等領域，電氣化零部件產品擁有全國近50%高速鐵路市場，標有“CRCEB”的核心產品銷往匈塞鐵路、亞吉鐵路、中老鐵路等多條海外鐵路項目，持續提升鐵建“四電”產品品牌影響力。

昌景黃鐵路 全國第二條全線采用簡統化接觸網的項目

在智能裝備領域，自主研發的接觸網三型智能裝備填補了國內在該技術領域空白，成功應用于京雄高鐵、新福廈高鐵、渝昆高鐵。2023年，新福廈高鐵試驗列車實現單列最高時速453公里，“四電”工程憑借過硬工程質量通過復興號的檢閱，有力證明鐵建“四電”技術品牌的含金量。

在智能運維領域，擁有高鐵維管6C平臺、有軌電車和地鐵智能運維檢測中心、智能運維巡檢機器人等專業維管平臺技術，實現牽引供電運行、電力運行數據監測的智能化，為云桂鐵路、貴廣鐵路等高速鐵路提供優質維管服務，持續打造鐵建“四電”運營維管服務品牌，逐步增強品牌美譽度。

集團公司在南沿江項目投用的四電工程數字化生產指揮中心

在智能管理領域，自主研發應用的全智能倉儲系統通過遺傳和聚類等倉位算法及AGV機器人協同技術，成功應用于廣汕高鐵等項目建設，在有限空間內共設有貨架及倉位5995個，不僅倉位容量是傳統倉儲的2至3倍，在配件上下架效率上更是提升至傳統人工操作的5至10倍。

電氣化局在廣汕高鐵建立首個全過程一體化智能倉儲系統

3.聚焦核心客戶，增強品牌“美譽度”

（1）用核心成果向核心客戶推介品牌

電氣化局要做“四電”行業的領先者，在決策和行為上與企業定位保持一致，并始終如一。在“四電”主業接續創新，抓住每一次企業宣介鐵建“四電”的機會，在中國國家鐵路集團2024年鐵路建設工作會上，由電氣化局獨家提供“四電”科技創新成果展示，向客戶和社會大眾呈現最好的企業形象，為公司品牌建設拓展影響力。

鐵建“四電”的產品商標LOGO，其中CRCEB是電氣化局的英文簡稱

（2）專題現場會塑造“四電”行業領軍者形象

電氣化局先后承辦昌景黃國鐵全路弱電工程觀摩會、沿江高鐵上海鐵路局現場觀摩會、成自高鐵房建專題現場會；制作“沿江又綠江南岸”“專精特新 逐夢未來”等近10個系列專題宣傳片，參展2024北京-南京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇，及第八屆中國-亞歐博覽會，以直觀視覺展示電氣化局在“四電”領域的豐碩成果，在現有和潛在優質客戶中，為后續滾動經營、長遠發展打下品牌認同基礎。

（三）品牌創建成效

1.助力提升市場占有率

電氣化局市場經營向經濟活躍地區集中，向重點、標桿性工程集中，明確將企業發展全面融入國家戰略，不折不扣貫徹中國鐵建決策部署，承擔重大任務，建設高品質工程。僅2023年，全國鐵路新增高鐵運營里程2776公里，電氣化局參建了當年全國51.6%的高鐵項目，牢牢守住“四電”領域優勢地位。2023年末以來，又相繼承攬成達萬高鐵、津濰城際、濰宿高鐵、成渝中線等“四電”板塊重點工程。

2.助力鞏固行業領導權

近年來，電氣化局獨家完成雄安新區首條智能高鐵京雄城際“四電”工程，在鹽通高鐵首次全線應用接觸網簡統化技術，擔負“四電”提質改造的成渝高鐵為國內同類型高鐵提速開創先例，建成我國西南地區最大動車所——天府動車運用所；拿到鐵路BIM聯盟“非凡十年”——特別貢獻企業獎，入選國務院國資委創建世界一流專精特新示范企業，行業話語權得到大幅提升。2023年，完成景德鎮北和南昌南站、漳州站、濟南西站、南京南站、成都東站、烏海站改等鐵路營業線一級施工，以一流技術贏得客戶、伙伴、行業的認可。

電氣化局研發的接觸網支柱組立智能裝備在京雄城際上線應用

3.助力增強品牌忠誠度

電氣化局項目管理層堅定執行“認知經營、場景經營、付出經營”理念，將“精益求精、善作善成”切實付諸行動。2020年12月，在鹽通高鐵建設的優異表現，電氣化局被上海鐵路局集團授予“標桿施工單位”稱號，后續憑借在南京南站站改、南沿江城際建設中的接續出彩，于2023年再次榮獲該項榮譽，并承辦上海局集團“建設精品工程廉潔工程現場會”，承建的金壇牽引變電所、金壇信號口等作為觀摩工點；承建的渝昆高鐵永川AT所等示范工程，迎來國鐵集團鐵路建設高級管理人員培訓班參訓人員現場觀摩；高質量開通成自宜高鐵，并于次年中標成大萬高鐵資營段強電工程，以高品質產品服務贏得客戶的信賴。

三、品牌計劃

（一）持續推進品牌建設行動

按照既定的《品牌建設專項行動方案》，在電氣化局“一主三輔”的品牌架構里，通過持續打造“產品、技術、服務”品牌作為重要支撐。充分發揮工程承包的“四電”技術優勢、工業制造“CRCEB”等電氣化零部件的產品優勢、以及高鐵、普鐵、城軌等運營維管的服務優勢，持續培育以鐵建“四電”為特色的“中國鐵建電氣化局”企業品牌。

（二）切實做好品牌宣介的精準投送

充分用好電氣化局自有的鐵建“四電”展覽館，向來訪的潛在客戶、合作單位宣介企業品牌。加入上級宣傳矩陣，借力中國鐵建融媒體平臺、交通強國“交通號”等平臺，向外界宣介企業形象、企業品牌。參加各類職業競賽活動、舉辦專題現場會、技術論壇等方式，在優質潛在客戶群體中，廣樹口碑，建立品牌忠誠度。

（三）拓展戰新產業 發展“五新賽道”

2023年10月，電氣化局投建的中國鐵建首個對外運營平遙云數據中心正式投用

電氣化局依托“四電”主業優勢，走差異化發展、專精特新發展之路，建成平遙智慧城市云數據中心、參建上海臨港國際云數據中心建設，在戰略性新興產業取得明顯性成效。截至2024年11月，培育出2家國家級專精特新“小巨人”企業和9家省部級“專精特新”企業，在鞏固鐵建“四電”優勢的同時，積極培育“雙碳”、算力、國計民生、核心技術產品、運營維護等“五新賽道”產業鏈，不斷發展壯大、厚積力量，加快形成新的競爭優勢，為企業品牌建設注入新活力。