時值冬月，寒意襲人，但在陜西商洛，一條由西安至十堰的高速鐵路正在秦嶺山脈深處熱火朝天的建設中，這支“傳承紅色基因、建設綠色高鐵、爭當生態衛士”的鐵軍隊伍，以守護秦嶺這座“綠色王國”，打造高質量精品工程為目標，扎根在秦嶺丹江這片土地上。

“我們要持續加強黨建工作，發揮‘四聚一融’黨建品牌優勢，錨定‘大干一百天，決勝全年度’競賽目標，凝聚全體參建員工的士氣，全力沖刺年度各項目標任務。”在“大干一百天”勞動競賽啟動儀式上，項目黨支部書記賈曉楠發出動員。

自上場以來，中鐵二十局西十高鐵4標項目黨支部堅持以黨建為引領，以創新為驅動，積極打造“四聚一融”黨建品牌并融入項目建設全過程，正演繹著一場與時間賽跑、與技術碰撞、與綠色同行的攻堅戰。

以學為基“聚心”，強化同心同德向心力

作為中鐵二十局“兩路”市場的強力軍，如何進一步深化黨建與施工生產的互融互促，在商洛“兩山加一溝”的限定條件下，推動項目高質量建設，是黨支部全體黨員的共同關切。

黨支部書記為項目黨員講安全專題黨課（李燕娜 攝）

上場以來，黨支部充分發揮黨建引領作用，利用早班會、工程例會、夜校培訓等進行全員思想教育，確保在思想上達成共識，明確項目建設的時間表、路線圖和責任人，不斷跟進組織優化、關鍵路線設定、軌枕預制等方案。

作為陜西省內首次智能化生產軌枕的“先行者”，全體黨員上下一心，通過租賃國內先進設備，聘請技術專家，帶領數名技術員，全力投入到智能化軌枕場建設中，全面拉開軌枕生產的序幕，

此外，項目黨支部通過樹立“融合黨建”理念，從“融合”上做“加法”，結合生產經營、施工進度、改革攻堅任務組織開展“三問三比學榜樣”“立足崗位作貢獻”等活動，號召黨支部40名黨員“亮身份、樹形象、做表率”，并通過開展重難點技術攻關，創建“軌枕場技術創新先鋒隊”，吸引更多的黨員群眾參與到技術攻堅中來，真正做到思想上同心、目標上同向、行動上同頻。

以干為要“聚力”，聚合實干實效戰斗力

“97天建成，將在今后18個月中生產50萬根軌枕，西十高鐵商洛軌枕場實現批量化生產。”時間撥回到2024年元旦，《工人日報》報道了西十高鐵項目智能化軌枕場建設情況，為項目全體員工增強了攻堅克難的信心和決心。

西十高鐵全線穿過地質條件復雜的秦嶺，施工難度大，技術標準高、環保要求嚴。為確保按期完成建設任務、讓列車在西十高鐵安全平穩高速運行……實現這些目標對軌枕的生產工藝、實物強度和產量產能，提出了新的難題。

智能化軌枕場（李燕娜 攝）

在接到軌枕預制任務后，項目黨支部高度重視，向“新”而行，以“質”聚力，順應大勢，成立軌枕場黨員技術創新先鋒隊，積極培育發展新動能，項目黨員干部帶頭沖鋒，成功實現97天高標準建場，一次性通過驗收，刷新了同行業、同規模軌枕建場最短周期記錄。

為創新發展新質生產力，黨支部黨員帶頭采用國內前沿科研成果，以“物聯網＋智能建造”為核心，將5G、物聯網、大數據、視覺識別系統和智能機器人等技術融為一體，為軌枕生產的16道工序逐一配備了智能化生產設備，打造了以控制系統和管理系統為代表的智能控制中心，實現軌枕生產的減人化、信息化和智能化。將原來每天需60名工人滿負荷生產不到1000塊軌枕，提高到僅需10余名技術人員生產1600塊，生產效率提高了60％，大幅節約了人工成本，從“制造”到“智造”，為施工生產插上了科技“翅膀”。

以人為本“聚責”，壓實履職盡責的擔當力

一名黨員就是一面旗幟。黨建引領，離不開黨員先鋒發力，特別是黨員領導干部的示范表率作用。

結合項目實際，黨支部積極開展創崗建區活動，在商洛西站、南秦河特大橋、肖嶺隧道等重難點處設立4個黨員責任區，成立4個黨員突擊隊，組織黨員攻堅克難沖先鋒、打頭陣。

南秦河特大橋黨員先鋒崗（李燕娜 攝）

2024年以來，南秦河特大橋黨員責任區連續3個月榮登施工進度龍虎榜，并被公司黨委評為先進黨員責任區。柏朵山黨員突擊隊針對二襯臺車拼裝多次延誤問題，及時制定解決方案，從屢次末尾成功逆襲為連續五連冠。

承擔著全線挖方量最大，電力遷改線路最多的商洛西站黨員責任區，通過開展“練兵比武”勞動競賽，全面破解“疑難雜癥”，在全線率先完成電力遷改工作，順利實現了7月初站房場地移交任務，全面掀起了大干熱潮。

“選樹先進，更要學習先進，大家跟著學、照著做，項目團隊才會有凝聚力、戰斗力。”為此，黨支部以“踔厲奮發戰西十、篤行不怠保目標”為主題，創新開展“每月之星”評選活動，自2023年以來，對表現突出的5個先進集體和16名先進個人進行表彰。

與此同時，項目部全面落實“青苗計劃”，選配先鋒黨員導師開展“1+N”結對幫扶等活動，先后涌現出陜西省重大高鐵建設“勞動競賽優秀個人”李宗輝、“陜西省五一巾幗標兵”賈曉楠、集團公司“六好黨員”張延京等一批傳承工匠精神、鐵軍精神的優秀青年代表，鼓舞帶動更多的現場技術管理干部、一線勞務工人越是艱險越向前，在不斷攻堅克難中快速成長。

截至目前，該項目先后有6名職工取得注冊類證書，23名員工獲得集團公司級以上榮譽，11名員工走上項目班子崗位，項目經理提拔為公司領導班子成員，用實際行動奮力書寫了“人才強企”的鮮亮答卷。

以融為媒“聚效”，提升創譽創效的影響力

站在柏朵山隧道口，遠遠望去，油松、紅葉石楠等植物色彩鮮明，美不勝收。

“我們真正要做到來時青山綠水、走時綠水青山。”作為項目負責人，為積極踐行綠水青山就是金山銀山的理念，李宗輝帶領黨員干部在全線最大的拌和站，搭建封閉式料倉、安裝門式車輛沖洗設備、增加污水處理設備、采用智能化監控系統等，有效控制生產污染，通過安裝泥水分離一體化及水處理設備，使生活廢水變降塵“純凈水”。

綠意盎然的隧道口（李燕娜 攝）

工作中，他們通過劃分黨員“安全責任區”“質量先鋒崗”，創新構建黨員“1+2+N”模式，通過“一名黨員一面旗幟”的輻射作用，引導員工自覺成為安全生產的“監督員”“助理員”，運用智能化手段，安全帽上裝“芯片”準確定位人員軌跡，借助電子圍欄技術自動探測危險源，實現了“雙零”目標。

技術創新戰略實現“筑巢引鳳”。為破題開局，黨支部成立“黨員科研攻關小組”，建立“揭榜掛帥”常態化推進機制，與上海交通大學等單位開展產學研合作，通過QC成果研討、專利研發、技能比武等活動，改進套管智能化安裝技術，將軌枕質量良品率由原來90％提升到99％，預埋套管定位產錯率也由傳統生產８‰降至１‰，實現了日產軌枕2000根的生產線最大產量。該攻關小組成立以來，解決各類技術難題20個，取得實用型新型專利１項、實用型專利３項，大幅節約了成本。

黨旗映紅秦嶺山。中鐵二十局西十高鐵項目黨支部以“四聚一融”黨建品牌為核心，以服務施工生產為出發點和落腳點，攻堅克難，提質增效，充分發揮支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，為打造高質量精品工程而不懈奮斗。