3月11日，隨著最后一輪鋼箱梁頂推結束，上跨綿廣高速大橋順利合龍，標志著中鐵十八局投資公司參與投資建設、四公司負責施工的綿陽科技城集中發展區西片區東西第二干道工程實現全線貫通。

上跨綿廣高速大橋合龍（閆站偉 攝）

綿陽科技城集中發展區西片區東西第二干道工程位于綿陽市涪城區，起于青義鎮長梁村，先后上跨綿陽科技城大道和綿廣高速，止于教育中路，規劃為城市主干路，全長3.719公里，采用雙向六車道標準建設，設計時速50公里。

上跨綿廣高速大橋作為全線控制性工程，全長186.58米，全橋孔跨為混凝土連續箱梁加簡支鋼箱梁。自2024年1月正式開始頂推施工，在歷經440多次頂推，單幅超過705噸的鋼箱梁頂推前進25米后，順利完成了建設任務。

上跨綿廣高速大橋（閆站偉 攝）

施工中，面對高速交通流量限制、周邊可用地塊狹窄、沒有預制場地等情況，項目管理團隊積極踐行“對標世界一流、深化價值創造”理念，統籌各參建單位對資金保障方案、現場應急處置方案等進行了全方位規劃，同時協調召開專家論證會，確定節段加工、現場拼裝、步履式頂推建設方案，明確了箱梁制造運輸路線、場地部署以及臨時結構設施設計等，切實縮短了施工周期，提高了施工質量，做到了在施工期間對綿廣高速公路運營零干擾。

下一步，項目團隊將繼續推進路面和附屬結構施工，在確保質量、安全的前提下加快推進項目建設，確保如期實現通車目標。

據悉，該項目建成后，將成為貫穿城市東西的交通大動脈，對促進科技城集中發展區、教育園區、科學城、游仙鎮等片區與中心城區之間的交流合作，以及綿陽市城市快速擴展等方面具有重要意義。

【編輯：金雨】