擔當奮進聚合力，不負春光開新局。3月15日，在中鐵十一局四公司西成鐵路甘青隧道項目的施工場地里，工人忙碌的身影和機械的轟鳴聲交織在一起，構成了一幅火熱大干的畫面。西成鐵路甘青隧道項目在年后的復工復產工作中搶抓時機，鼓足干勁，實現了工程進展新突破。

甘青隧道站前工程先期開工段地貌屬秦嶺中高山區，整體呈南高北低的態勢。區內溝谷深切，交合隆洼、闊合隆等寬谷分布，無大型河流發育，植被較為發育，施工環境較為困難。日前，四公司擔負施工的甘青隧道進口已施工1420米，完成占比71.5%，1號斜井、2號斜井均在有序推進。

甘青隧道進口（趙夢 攝）

該項目扎實穩步推進離不開建設團隊的辛勤付出。“2024年是西成鐵路甘青隧道項目大干快上，全面提速的關鍵之年。自項目開工后，我們從安全、產值、創新、環保等多方面著手，高質量、高標準、高水平的推動項目建設。”該項目負責人張克宏介紹。

在高寒、高海拔地區建設隧道一直都是難題。在隧道施工中，該項目注重技術創新與先進設備應用，積極參與集團公司A類課題以及國鐵集團重大課題研究，不斷探索新的技術和方法，結合項目實際需求，借鑒先進經驗進行創新，不但探索新的技術和方法，目前已獲得股份公司科技獎“一等獎”、省級工法1部、發明專利3份、實用新型專利1份。利用創新應用的工藝工裝，極大的提升了施工速度。與此同時，該項目使用全電腦三臂鑿巖臺車、仰拱自行式鑿毛機等先進設備，在加快施工進度的同時，形成了一套標準化施工工藝，得到了業主單位的高度評價，而且多次舉辦了標準化現場觀摩會，使得西成鐵路甘青隧道項目成為西成鐵路各標段中的標準化建設模范單位。

隧道內進口（趙夢 攝）

既要促生產，更要保安全。在安全管理上，該項目采取定期檢查與日常巡檢相結合，常態化開展安全綜合大檢查，大型、特種設備安全專項檢查，事故隱患大排查、大整治等安全專項檢查活動，對查出的隱患，立刻進行消除整改。每月定期組織召開安全風險分析會、月度安全例會、事故案例警示教育專題會，定期召開安全專題會，分析重點工序的安全卡控要點，解決安全管理的難點。同時加強應急演練工作，提升全員應急能力。項目部高度重視事故應急處置和救援工作，定期組織安全應急演練，讓項目全員做到“人人講安全，個個會應急”，在確保安全的前提下，平穩有力地推進了項目建設。

“通過全面實施標準化施工和安全規范化管理，嚴格把控現場施工的每一個環節，對可能出現的安全風險進行了有效管控。這不僅有力保障了現場人員的生命安全，也確保了施工設備的正常運行，從而使得項目能夠平穩、有序地推進。”張克宏說。

西（寧）成（都）鐵路連接青海省西寧市與四川省成都市，項目建成后對于鞏固拓展沿線地區脫貧攻堅成果，助力區域協調均衡發展和共同富裕，促進各民族共同團結奮斗、共同繁榮發展，實現民族地區長治久安和高質量發展具有重大意義和深遠影響。

【編輯：劉佳】