《城際磁浮交通 中低速磁浮地面裝備 牽引供電系統(tǒng)》系統(tǒng)總結(jié)了中低速磁浮牽引供電系統(tǒng)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備試驗(yàn)和系統(tǒng)試驗(yàn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和最新科研成果。該標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了我國(guó)中低速磁浮牽引供電系統(tǒng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的空白，指導(dǎo)和規(guī)范了中低速磁浮牽引供電系統(tǒng)建設(shè)工作，更好地滿足了中低速磁浮牽引供電系統(tǒng)工程建設(shè)的實(shí)際需求。

《軌道交通 受流系統(tǒng) 受電弓與接觸網(wǎng)相互作用準(zhǔn)則》是全國(guó)首部弓網(wǎng)相互作用評(píng)價(jià)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一了國(guó)內(nèi)各類軌道交通的弓網(wǎng)相互作用技術(shù)準(zhǔn)則，進(jìn)一步提升了國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的資源共享與利用，對(duì)于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的互融互通與聯(lián)合發(fā)展具有重要意義。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)可與國(guó)際兼容，有利于我國(guó)軌道交通領(lǐng)域與國(guó)際接軌，促進(jìn)我國(guó)行業(yè)技術(shù)的國(guó)際化發(fā)展。

經(jīng)過多年努力，鐵四院主持發(fā)布了多項(xiàng)軌道交通牽引供電系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，作為主力構(gòu)建了軌道交通弓網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系。

兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布進(jìn)一步提升了鐵四院在軌道交通牽引供電系統(tǒng)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，高度適應(yīng)了我國(guó)軌道交通牽引供電系統(tǒng)的發(fā)展需要，為提高軌道交通牽引供電系統(tǒng)安全可靠性、實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)、推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供了先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐，對(duì)于我國(guó)進(jìn)一步爭(zhēng)取國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)，推動(dòng)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)走出去具有重要意義。

【編輯：楊璇】