“小劉！一會再跟我去趟現場，模板搭完了，咱們得去看看！”“好嘞，師傅！”五一節日當天，中鐵建設承建的長春國家區域創新中心基礎設施工程項目部食堂正在舉辦集體生日會，看著坐在身邊一門心思“對付”面前可口菜肴的徒弟，項目總工程師陳永一邊給他夾菜一邊說道。

走進施工現場，兩臺80噸汽車吊醒目地矗立在主線橋梁兩旁，不時地旋轉、起吊，遠處裝載著現澆梁鋼筋、混凝土的車輛交替往來，橋梁主體結構上，身穿反光背心的建設者們穿梭忙碌，不同于其他地區氣溫的穩步回升，長春剛剛從反復不定的冷熱交替中走出，長春國家區域創新中心基礎設施工程也正式進入了大干時節。

長春國家區域創新中心基礎設施工程所屬的南四環快速路改造提升工程是積極響應吉林省“一主雙六”高質量發展戰略的重要部署，建設完成后將有效緩解市內交通壓力，暢通市民出行。“高架橋施工是整個項目的控制性工程，現在看到的蓋梁就是橋梁的重要組成部分，也是我們解決的第一個難題！”陳永說道。

長春國家區域創新中心基礎設施工程全面鋪開大干（朱彤 攝）

五一前夕，長25.8米、重達29.35噸的首件蓋梁鋼筋綁扎預制完成并實現整體吊裝，標志著主線橋梁下部結構施工進入收尾階段。“先采用鋼筋地面綁扎預制蓋梁，隨后整體吊裝”，這項由陳永帶領技術團隊反復測算調整后確定的施工方案在提升建設質量的基礎上，為項目節約了近一周的工期，更為橋梁后續主體結構箱梁架設奠定了堅實基礎。同時，因施工區域毗鄰主干道路，為了最大限度降低施工對交通影響，項目團隊在搭設模板下方預留了寬4米、高5米的“綠色通道”，便于周邊學校上下學和社區居民通勤，助力五一假日出行暢通。

“天氣回暖了，再加上工程正式進入大干階段，大家都主動留在項目部，結了婚的同事們甚至把老婆孩子都帶到項目上一起過節。”在陳永前腳帶著徒弟奔赴現場后，剛剛從業主單位回來項目負責人王卓快步走向食堂參加“反向探親”活動。“我必須當面感謝家屬們的支持，感謝他們對我們的理解和幫助！”王卓說道。

進入春季黃金施工期，中鐵建設在施重點工程全面進入大干時節，分布在全國19個省、32個市的建設者們號子聲聲，繪出一幅熱火朝天的勞動圖景。

中鐵建設承建的成都西新大道項目繼完成國內首例體外索配重施工橋梁建設后，項目團隊在日均通車達15萬輛、每分鐘通車超過100輛，且有大量重型載重貨車往來的成雅高速路面下方，順利完成下穿給水頂管工程始發。

“五一期間，西新大道項目團隊全體員工值守一線，搶戰收尾階段，確保頂管施工如期建設完成。”中鐵建設西新大道項目黨支部書記宋延輝說道。該項目完成后，將進一步完善成都新津區給水管網，讓當地居民用上優質放心水，進一步增強民生福祉，服務區域發展。

成都崇州市崇陽大道、世紀大道污水管網整治項目建設場景（盧常亮 攝）

在中鐵建設承建的成都崇州市崇陽大道、世紀大道污水管網整治項目施工現場，青年項目負責人鄭長帥手持雨傘，伴著泥濘行走在現場，盯控主干道瀝青鋪設施工。“好不容易放個假，讓大家都倒班休息休息，現場我盯著就行。”摸了一把袖子上的雨水，鄭長帥笑著說。五一期間，他計劃帶領自己的青年團隊繼續推進主干道瀝青施工，同步實施道路兩側輔道綠化建設，爭取早日貫通。

同一時間，在300多公里之外的四川筠連縣，該集團建設的精制茶葉廠房鋼結構門窗正在陸續安裝，安保用房地基建設同步推進，百余名建設者擼起袖子，大干不輟。

“堅守崗位，勞動光榮，我們將搶抓五一黃金時節，為實現如期交付目標共同奮斗。”筠連基礎設施項目黨支部書記李悅說道。

【編輯：金雨】