近日，鐵四院舉辦首場“遇見美好”國企開放日，來自世界五大洲16個國家的19家海外華文媒體代表及5位來自中國香港的作家走進鐵四院，探尋中國高鐵的“創(chuàng)新密碼”，感受四院發(fā)展的創(chuàng)新動能。

活動現(xiàn)場（鐵四院 供圖）

飛馳的列車“腳下”，必須有好的“跑道”。在70多年發(fā)展歷程中，鐵四院大力開展科技創(chuàng)新和工程攻關，積極投身鐵路等交通基礎設施建設，為我國高速鐵路發(fā)展作出了重要貢獻。通過多年技術研發(fā)與工程實踐，鐵四院掌握了高鐵勘察設計成套核心技術，先后承擔了新中國鐵路建設三分之一的設計任務，是我國鐵路勘察設計的領軍企業(yè)。

據(jù)線站院總工程師張超永介紹，截至2023年底，中國高鐵運營里程達到4.5萬公里，其中鐵四院設計建成高鐵60余條、共計1.5萬余公里，超過全國投入運營高鐵的三分之一。

鐵四院以品質設計連通世界，讓中國標準閃耀“一帶一路”。先后在馬來西亞、印度尼西亞、尼泊爾、尼日利亞、吉布提、剛果（布）、幾內(nèi)亞、智利等國家和中國香港、中國澳門等地區(qū)承攬了百余項境外工程的勘察設計任務。作為國際工程咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC）團體會員，鐵四院與多個國家開展了技術交流與合作，主導或參與編寫ISO/TC269《應用自動駕駛模式的運營規(guī)則導則》等多項國際標準。

智能選線、北斗定位、數(shù)字地球……在鐵四院綜合交通規(guī)劃研究中心和鐵四院磁浮交通工程技術創(chuàng)新中心，一批新突破、新技術、新應用引起眾人關注。

眼下，鐵四院正探索完善形成一套中國特色的智能設計技術體系和數(shù)智化標準，加速將中國標準、中國方案推向全球交通基礎設施建設。

【編輯：佳冰】