“人生在世，唯有拼搏。只要敢于拼搏，就一定能成功?！边@是中鐵十一局四公司空軌項目經理錢康的座右銘。

入職以來，錢康先后參建了長昆鐵路、張唐鐵路、潮惠高速、江漢鐵路、江北快速路、諶家磯南路、滁寧城際鐵路、光谷空軌等8個項目工程，他精技術、善管理、會經營，有著豐富的項目管理經驗，把每一次在工程管理中遇到的挑戰都當作“追光之旅”。日前，錢康被股份公司授予2023年度“優秀項目經理”。

追光之旅，從“超前謀劃”開啟

“不打無準備之仗，方能立于不敗之地。”

2021年7月，項目經理錢康和他的管理團隊上場光谷空軌旅游專線項目。

光谷空軌采用懸掛式單軌，全線高架敷設，最高運行速度60千米每小時，是國內首條開通運營的空軌線路，具有開創性意義。首條大規模的空軌建設，在國內沒有先例可循，沒有現成的經驗可以借鑒，而且光谷空軌項目工期緊、結構新、專業多、安全風險大。

面對重重的困難和壓力，錢康沒有任何退縮，而是帶領全體參建人員，開啟了史無前例的勇敢探索。

錢康和技術人員現場研討施工方案（李紅亮 攝）

錢康在圖紙設計、技術準備、方案研究、場地平整、管線遷改保護、大臨建設、材料準備等方面做了大量的工作。

光谷空軌項目涉及到軌道梁、鋼立柱、鋼構大跨橋、鋼結構車站、幕墻、裝飾裝修、機電、園林園建、橋梁、道路、排水等11個專業，僅中鐵十一局集團負責施工的部分，就有勞務隊伍20家，而這20家隊伍，都需要從企業勞務隊伍名冊中通過招標、議標選拔出來。

光谷空軌的六座車站全部采用鋼結構，造型突出輕型化，采取“一站一景”的設計理念。鋼結構施工勞務隊伍的選擇非常關鍵。剛進場時，很多人建議選取1－2家有實力的勞務隊伍就行了，有的勞務隊伍認為自身實力強大，六座車站可以全部拿下，信誓旦旦地保證按期完工不成問題……錢康結合工程的進度、難度和潛在的風險等因素，毅然決定選取4家勞務隊伍，讓他們在現場同臺競技，互相比拼。這個決策成為后來空軌項目致勝的關鍵。關于這個問題，很多人當時大不以為然，直到一年后現場狠抓進度、搶工期的時候，大家才恍然大悟。

萬事開頭難。2022年春節后，為促進現場施工盡快走上正軌，錢康帶領管理人員和一線施工人員無縫對接，既當調度員、施工員，又當安全員、技術員，解決臨時用電用水和材料設備進場等各種問題，堅持組織召開早班會、晚班會，確保完成當日目標計劃。忙的時候在現場一待就是一天，有時晚上回項目部剛合上眼，現場的電話又來了……

高強度的付出，也迎來了回報：各項工作有條不紊地向前推進，也為后期施工奠定了堅實基礎。

追光之旅，以“奮勇拼搏”前行

“成功的關鍵在于團隊的力量?！?/p>

由于空軌旅游線項目屬于創新型項目，國內尚無統一規范標準，沒有現成的經驗可供借鑒。錢康借助公司力量并聯合建設單位、聯合體成員單位和高校在項目成立“單軌懸掛式軌道交通建設及運營技術研究中心”，經過全方位采集數據、建立全線大數據模型、反復調試程序等大量工作，成功搭建“空軌智慧建管平臺”，在施工過程中應用建筑裝配式技術、BIM技術、紅外3D掃描測量技術、多工裝輔助鋼結構高精度加工技術、復雜造型裝飾GRG技術，確保項目施工一次成優、快速有序推進，成功實現數字化、信息化、智能化轉型升級。

與此同時，錢康立足現場施工生產，積極開展技術攻關。研發、應用多種小工裝提高效率，保證鋼結構加工質量。自2023年4月起，光谷空軌項目獲得了外交部部長助理華春瑩、國內外媒體、省市領導的廣泛關注以及高度肯定，光谷空軌成為武漢一張新名片。

為把團隊的力量發揮到極致，錢康著力打造以“實干、創新、和諧、拼搏”為特色的項目文化，通過自己的一言一行，建立新型的項目人際關系，營造和諧氛圍，帶動員工把能力發揮到極致、把工作干到極致，讓員工在提升能力、收獲獎勵、得到認可的過程中，提升責任感、榮譽感和幸福感。

錢康在高新大道站指導施工生產（李紅亮 攝）

他還倡導打造“相互支持、相互配合、團結協作、能打硬仗”的一流團隊，通過談心談話、研討交流等方式，對項目班子成員、青年員工進行傳幫帶，毫無保留地傳授自己的工作經驗。對員工提出的意見和建議，總是在第一時間落實，真正做到“把項目的人當親人看，把項目的事當家事辦”。

為了不斷提高項目員工的學習能力和業務水平，他在經過多方討論的基礎上，出臺項目學習管理制度，設立“空軌求索課堂”，組織大家學習空軌項目新型懸掛式單軌施工技術、驗收標準等，為員工提供學習交流和成長成才的平臺。

在他的親自推動下，光谷空軌項目管理團隊的精神面貌煥然一新，執行力和戰斗力持續提升。

追光之旅，為“精品工程”護航

“干一項工程，就要鑄一個精品。”

錢康帶領項目部組織制定了“六比一創”勞動和技能競賽活動方案，根據年度攻堅計劃和項目實際情況，明確了競賽產值目標、工期控制節點目標、考核標準、競賽內容等，通過“四個抓手”，營造了爭先創優、比學趕幫的競賽氛圍，也為“精品工程”保駕護航

抓進度全力以赴。采取“倒排工期，掛圖作戰”的方式，有序組織各車站主體工程施工、區間混凝土墩柱施工和鋼結構廠內加工。競賽期間共組織20家勞務隊伍1500名勞務人員參與現場施工。

抓質量管控到位。嚴格過程控制，堅持問題導向，不定期組織召開質量正反面現場會，總結經驗，引導全員大力弘揚工匠精神，牢固樹立精品意識。

抓創新突出重點。組織成立技術研究中心，對懸掛式單軌制造工藝、施工指南及驗收標準等進行深入研究，成功開發出空軌智慧建管平臺，在各個施工階段使用BIM設計技術，將三維模型可視化，有效提升了整體施工管理水平。

抓安全以身作則。建立了全員網格化管理體系，嚴格落實安全生產責任制，壓實勞務隊伍安全責任，統籌抓好現場安全生產和疫情防控，扎實預防和管控各類風險隱患。

項目施工現場被湖北省建設工程質量安全協會評為湖北省建筑施工現場黨建、質量、安全、綠色、智慧、文明“六個工地”。項目榮獲湖北省結構優質工程、湖北省建筑業綠色建造暨綠色施工技術應用工程榮譽稱號。……

光谷空軌掠影（李立偉 供圖）

光谷空軌宛如一條鋼鐵巨龍，游弋于光谷生態大走廊的山水田園之間，而沿線六座光彩奪目的車站，更是驚艷了時光，驚艷了世人。

有夢想，奮斗不止；因熱愛，成就不凡。錢康用實際行動詮釋著拼搏進取，永爭一流的精神，激勵著大家不斷追求卓越。

【編輯：金雨】