7月21日，中鐵十一局承建的荔玉路擴容工程全線首片預制箱梁順利澆筑，為后續架梁施工打下堅實基礎。

荔玉路擴容工程全線首片預制箱梁順利澆筑（吳岐 攝）

荔玉路擴容項目位于玉林市福綿區，線路全長20.278公里，主線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，以兩側整體拼接為主，設計時速120公里，全線設置14座橋梁，2處互通式立交。全線共需生產90片T梁、240片箱梁，此次完成澆筑的被霞塘分離立交左幅第2跨中梁，梁長20米，寬2.2米，高1.3米，重約54.34噸。

在箱梁生產過程中，該項目借助信息化手段打造智慧梁場，配置智慧生產線，使用智能綁扎機器人、自動噴淋養護門架、智能制漿站等智能設備，每個工序之間由控制中心統一協調工作，實現預制梁生產的流水線作業，有效保障了預制梁生產的效率和質量。

為保證工程建設穩步推進，該項目全力打造集可視化生產、智慧安全、智能建造為一體的智能控制中心，將拌和站、鋼筋場、梁場、試驗室、現場視頻監控、涉路施工預警系統等統籌集成，實現項目生產調度指揮集中化、信息化、便利化，在實現遠程智能控制、降低安全風險隱患的同時，減少人力資源投入，提高生產效率。

荔玉路擴容項目建成后，將構建起南寧和玉林間城際快速通道，進一步提升北部灣城市群融合發展水平、強化南寧輻射帶動作用，拉動北部灣與絲綢之路經濟帶、長江經濟帶的聯系，助推廣西北部灣國際門戶港加快形成，成為西北地區面向北部灣的重要出海大通道。對于推動廣西“引進來”渠道建設，打造廣西“走出去”的通道建設意義重大。

【編輯：敏業】