8月13日，“強(qiáng)國(guó)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利完成下穿廣深高速。此次穿越的是中鐵二十二局穗莞深城際前皇段1號(hào)明挖段至皇崗口岸站區(qū)間工程28個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源中的第4個(gè)，也是首次穿越一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，標(biāo)志著工程進(jìn)展取得突破，為企業(yè)在大盾構(gòu)領(lǐng)域施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

廣深高速公路位于粵港澳大灣區(qū)的核心區(qū)域，是連接廣州、東莞、深圳、香港四座重要城市的黃金通道。按照施工設(shè)計(jì)，盾構(gòu)區(qū)間下穿廣深高速路段長(zhǎng)度達(dá)264米，在此過(guò)程中，需克服長(zhǎng)距離微風(fēng)化上軟下硬不良地層、地表應(yīng)急處置條件受限、高速公路沉降控制要求高，刀具磨損嚴(yán)重等諸多不利因素，施工難度極大、技術(shù)難點(diǎn)繁多、安全風(fēng)險(xiǎn)頗高，被評(píng)定為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源。

“強(qiáng)國(guó)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正在管片拼接（桂天奇 攝）

為確保安全平穩(wěn)穿越此風(fēng)險(xiǎn)源，建設(shè)、施工單位各方高度重視、精心部署，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面提級(jí)管控，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班指導(dǎo)作業(yè)，督導(dǎo)項(xiàng)目嚴(yán)格按照施工方案組織施工，確保每一個(gè)技術(shù)難題都能及時(shí)有效解決。

下穿期間，項(xiàng)目部采用自動(dòng)化沉降監(jiān)測(cè)達(dá)624次，累積換刀187把，并通過(guò)洞內(nèi)超前注漿的方法主動(dòng)補(bǔ)強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)源周邊地層。與此同時(shí)，他們還針對(duì)性采用定期地質(zhì)雷達(dá)掃描、加密出渣量測(cè)頻次、常壓換刀工藝優(yōu)化等措施，有效防止在停機(jī)和掘進(jìn)期間出現(xiàn)地面沉降現(xiàn)象，避免盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中擾動(dòng)既有線路，共同編織了一張堅(jiān)不可摧的“安全網(wǎng)”，保障了“強(qiáng)國(guó)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)以日均2.5米的速度穩(wěn)步掘進(jìn)，不僅提前達(dá)成了既定目標(biāo)，而且以高質(zhì)量、高效率的施工進(jìn)度展現(xiàn)了企業(yè)優(yōu)良的管理能力。

據(jù)悉，穗莞深城際連接了廣州、東莞和深圳三個(gè)城市，建成后，能夠有效促進(jìn)三個(gè)城市之間的交通聯(lián)系，推動(dòng)珠三角地區(qū)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈建成，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人員物流、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用。

【編輯：佳冰】