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京華號(hào)盾構(gòu)機(jī)、昆侖號(hào)架橋機(jī)等80余項(xiàng)鐵建元素亮相“奮進(jìn)新時(shí)代”主題成就展，盧塞爾體育場(chǎng)作為卡塔爾世界杯主場(chǎng)館“驚艷”全球，斬獲礦山特級(jí)資質(zhì)，中國(guó)鐵建特級(jí)資質(zhì)再次補(bǔ)強(qiáng)，10項(xiàng)“鐵建標(biāo)準(zhǔn)”填補(bǔ)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，《ATO引入干線鐵路運(yùn)營(yíng)規(guī)則制定導(dǎo)則》首次主導(dǎo)ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，獲評(píng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委年度和任期業(yè)績(jī)考核雙A級(jí)，世界500強(qiáng)排名首次入圍40強(qiáng)榜單……2022年，30萬(wàn)中國(guó)鐵建人在奮斗中定義未來(lái)，在拼搏中書寫精彩，以高質(zhì)量發(fā)展為主題，以穩(wěn)中求進(jìn)為總基調(diào)，圍繞“實(shí)事求是、守正創(chuàng)新、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”工作方針，全面推動(dòng)改革發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中提質(zhì)，繪就了一幅高質(zhì)量發(fā)展的全新圖景。

轉(zhuǎn)觀念，導(dǎo)向更加鮮明

穩(wěn)與進(jìn)，破與立，孰輕孰重？質(zhì)與量，內(nèi)與外，如何平衡？

2022年，中國(guó)鐵建搏風(fēng)斗浪，各項(xiàng)事業(yè)飛速發(fā)展。站在“十四五”開(kāi)局的新起點(diǎn)，企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)增長(zhǎng)，發(fā)展體量邁上新臺(tái)階。如何進(jìn)一步轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)規(guī)模、速度與質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益協(xié)調(diào)發(fā)展，比任何時(shí)候都要緊迫。

“新簽合同額要保持適度增長(zhǎng)，引導(dǎo)各單位更加注重合同質(zhì)量，加快落地和消化存量合同。”2022年早春，中國(guó)鐵建領(lǐng)導(dǎo)在工作會(huì)上的這一要求，讓人們?cè)俅胃惺艿經(jīng)Q策層的勇氣和決心。

作為一家有著70余年歷史的特大型企業(yè)，發(fā)展還不平衡不充分：產(chǎn)高利低、管理粗放，創(chuàng)新引領(lǐng)力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足，這些問(wèn)題成為制約企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)的“攔路虎”。

思想走在行動(dòng)之前，就像閃電走在雷鳴之前一樣。中國(guó)鐵建不回避矛盾，不遮掩問(wèn)題，從轉(zhuǎn)變思想觀念入手，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，對(duì)標(biāo)對(duì)表黨中央決策部署和國(guó)務(wù)院國(guó)資委工作要求，不斷優(yōu)布局、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、提質(zhì)量，朝著高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)勇毅前行。

以新發(fā)展理念為指引，中國(guó)鐵建將“高質(zhì)量發(fā)展”要求貫穿于全年工作中，更加突出“兩利四率”、效益優(yōu)先的目標(biāo)導(dǎo)向，初步構(gòu)建起高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)體系，積極探索“價(jià)值引領(lǐng)”導(dǎo)向的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系，并統(tǒng)籌推動(dòng)戰(zhàn)略規(guī)劃上下貫通，推動(dòng)全系統(tǒng)同向同心、同力同行。

思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，結(jié)果是行動(dòng)的證明。經(jīng)過(guò)一年奮斗，中國(guó)鐵建新簽合同額、營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額、凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，年化全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率等指標(biāo)持續(xù)提升，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流流出繼續(xù)減少，規(guī)模與效益平衡增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)愈發(fā)明顯。

穩(wěn)增長(zhǎng)，規(guī)模穩(wěn)中有進(jìn)

15家協(xié)同單位，413億元規(guī)模，這是中國(guó)鐵建在湖南公路市場(chǎng)創(chuàng)造的新紀(jì)錄。在昆侖投資集團(tuán)牽頭下，中國(guó)鐵建旗下多家產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和地方企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將湖南省近年來(lái)最大公路投資項(xiàng)目收入囊中。

鐵建總部、區(qū)域總部、產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、工程公司、項(xiàng)目部“五位一體”，全產(chǎn)業(yè)鏈條和多兵團(tuán)協(xié)同作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)。面對(duì)風(fēng)高浪急的國(guó)際環(huán)境和艱巨繁重的國(guó)內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，中國(guó)鐵建在關(guān)鍵之年挺身而出，做好穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)社會(huì)大局的“頂梁柱”“壓艙石”。

中鐵二十二局參建的國(guó)家生態(tài)保護(hù)工程—福建泉州泉港海洋生態(tài)修復(fù)工程 （侯欽佩 攝）

握手、會(huì)談、達(dá)成共識(shí)。磋商、交流、簽署協(xié)議。對(duì)接、談判、成果落地。各地多點(diǎn)突發(fā)的疫情，也沒(méi)能讓中國(guó)鐵建人奔走在祖國(guó)大地的腳步稍做停留。國(guó)家部委、兄弟央企、地方政府和重要客戶的會(huì)議室里，處處留下他們繁忙的身影。以客戶為中心，以共贏為前提。中國(guó)鐵建各區(qū)域總部緊跟國(guó)家戰(zhàn)略，深度融入地方發(fā)展，不斷推動(dòng)經(jīng)營(yíng)資源向大客戶、大市場(chǎng)、大項(xiàng)目集中，各板塊協(xié)同推進(jìn)，國(guó)金中國(guó)鐵建REIT成功上市，“專精特新”企業(yè)加快培育，全年工作亮點(diǎn)頻現(xiàn)。

各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)發(fā)揮專業(yè)特長(zhǎng)，工程承包、工業(yè)制造、物資物流等基本盤持續(xù)增長(zhǎng)。中鐵建設(shè)專注鐵路站房市場(chǎng)，全年中標(biāo)14條線路26座站房，合同金額創(chuàng)歷史新高，并以36.66%的市場(chǎng)占比穩(wěn)居榜首。中鐵十八局在長(zhǎng)三角等6個(gè)核心區(qū)域內(nèi)打造5個(gè)百億級(jí)省份，4個(gè)50億級(jí)城市市場(chǎng)。中鐵十五局全面優(yōu)化市場(chǎng)布局，在重點(diǎn)區(qū)域加密網(wǎng)點(diǎn)，變“游擊戰(zhàn)”為“陣地戰(zhàn)”，全年新簽合同額實(shí)現(xiàn)新突破。

涉水、涉能、涉礦等新興業(yè)務(wù)縱深挺進(jìn)。中鐵二十四局保持風(fēng)電塔筒預(yù)制領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)軍風(fēng)電與光伏資源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，為發(fā)展注入“綠色”動(dòng)能。中鐵二十局與能源領(lǐng)域頭部企業(yè)跨界合作，“四涉兩新”市場(chǎng)承攬同比增長(zhǎng)近八成。中鐵十七局成功取得同類建筑央企唯一礦山工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，為中國(guó)鐵建“專精特新”產(chǎn)業(yè)鏈嵌上重要一環(huán)。中鐵十四局重點(diǎn)突破抽水蓄能業(yè)務(wù)，以多種模式鎖定7個(gè)項(xiàng)目，打開(kāi)市場(chǎng)局面。

鐵建重工、中鐵十八局聯(lián)合打造的全球首臺(tái)大坡度螺旋隧道掘進(jìn)機(jī)（湯葉 攝）

傳統(tǒng)與創(chuàng)新齊頭并進(jìn)，國(guó)際和國(guó)內(nèi)共同發(fā)力。“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，中國(guó)鐵建布局全球139個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在尼日利亞、沙特、智利等既有市場(chǎng)持續(xù)滾動(dòng)發(fā)展，在東帝汶、圭亞那等新國(guó)別市場(chǎng)取得突破，3家外經(jīng)單位與各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)協(xié)同經(jīng)營(yíng)更加給力。盧塞爾體育場(chǎng)被習(xí)近平主席稱為“中阿合作標(biāo)志性、突破性成就之一”，373.5米的迪拜藍(lán)天大酒店刷新鐵建海外高度，麥加輕軌第8次朝覲運(yùn)營(yíng)圓滿完成，亞吉鐵路安全運(yùn)營(yíng)1300多天……一項(xiàng)項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程，成為企業(yè)“金字招牌”；一份份市場(chǎng)訂單，為中國(guó)鐵建“穩(wěn)增長(zhǎng)”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

提質(zhì)效，質(zhì)量持續(xù)變優(yōu)

如何在總量保持適度增長(zhǎng)的同時(shí)，確保市場(chǎng)訂單結(jié)構(gòu)更優(yōu)，“轉(zhuǎn)化率”更高，“含金量”更足？針對(duì)行業(yè)痼疾，如何補(bǔ)短板、固底板、強(qiáng)薄板，全面提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量？

2022年，中國(guó)鐵建按期完成國(guó)企改革三年行動(dòng)確定的71項(xiàng)改革任務(wù)，全面建立中國(guó)特色現(xiàn)代企業(yè)制度，“兩非剝離”、經(jīng)理層任期制和契約化管理、全員績(jī)效考核等多項(xiàng)市場(chǎng)化改革措施深化落地，各級(jí)黨組織“把方向、管大局、促落實(shí)”重要作用充分發(fā)揮，改革與發(fā)展高效聯(lián)動(dòng)。

為有效提升經(jīng)營(yíng)承攬質(zhì)量，中國(guó)鐵建經(jīng)營(yíng)部對(duì)20個(gè)以總部名義參投的項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo)前評(píng)審，承攬的9個(gè)項(xiàng)目簽訂合同前評(píng)審，把好項(xiàng)目源頭關(guān)。“絕不一味追求新簽合同額規(guī)模，努力承攬優(yōu)選項(xiàng)目、優(yōu)選標(biāo)段。對(duì)經(jīng)測(cè)算和評(píng)審，目標(biāo)利潤(rùn)不合要求、風(fēng)險(xiǎn)不可控的項(xiàng)目堅(jiān)決放棄。”在面對(duì)規(guī)模與效益、發(fā)展與安全的兩難抉擇時(shí)，中鐵二十二局“忍痛割愛(ài)”，主動(dòng)放棄多個(gè)先天不良項(xiàng)目。2022年，中鐵十五局作出規(guī)定，區(qū)域指揮部跟蹤的項(xiàng)目至少兩個(gè)工程公司測(cè)算盈利才繼續(xù)跟進(jìn)，工程公司跟蹤的項(xiàng)目需集團(tuán)和區(qū)域指揮部?jī)杉?jí)審批才能投標(biāo)。嚴(yán)把經(jīng)營(yíng)關(guān)，落實(shí)“六不攬、七嚴(yán)禁”要求，全力提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，為發(fā)展守住了底線。

中鐵十九局參建的國(guó)內(nèi)最高緯度銅礦——內(nèi)蒙古烏山銅鉬礦施工現(xiàn)場(chǎng)（張振宇 攝）

為提升項(xiàng)目創(chuàng)效能力，中國(guó)鐵建嚴(yán)格落實(shí)“1234+”工程項(xiàng)目管理思路，持續(xù)開(kāi)展提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)，及時(shí)總結(jié)各單位優(yōu)秀做法并開(kāi)展交流研討，工程項(xiàng)目綜合平均收益率穩(wěn)步提升。中鐵十九局將“廟算”這一中國(guó)最古老的戰(zhàn)略決策形式引入現(xiàn)代企業(yè)管理，加強(qiáng)兩級(jí)總部對(duì)工程項(xiàng)目的提前預(yù)判和過(guò)程監(jiān)管，全集團(tuán)所有項(xiàng)目策劃書、施組方案、經(jīng)濟(jì)責(zé)任狀、危大工程等實(shí)行備案制并確保備案率100%。組建項(xiàng)目生產(chǎn)督導(dǎo)中心，深入基層幫扶指導(dǎo)，中鐵二十局在建項(xiàng)目運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定。采取提級(jí)管控、專家會(huì)診、干部下沉、現(xiàn)場(chǎng)處置等措施，中鐵十八局推動(dòng)在建項(xiàng)目由“應(yīng)急管理”向“預(yù)控管理”轉(zhuǎn)變。

掃盲點(diǎn)、續(xù)斷點(diǎn)、堵漏點(diǎn)。中國(guó)鐵建全面加強(qiáng)重點(diǎn)單位、重點(diǎn)項(xiàng)目“兩金”壓控督導(dǎo)，970個(gè)重點(diǎn)管控項(xiàng)目應(yīng)收賬款余額、合同資產(chǎn)全面下降。在此基礎(chǔ)上，各單位全面融入數(shù)字化、智能化等創(chuàng)新管理模式，創(chuàng)效能力顯著增強(qiáng)。借助自主研發(fā)的“數(shù)智大腦”管理平臺(tái)，中鐵十二局不僅可對(duì)全集團(tuán)600余個(gè)在建項(xiàng)目實(shí)時(shí)監(jiān)管，還能在20分鐘內(nèi)完成集團(tuán)內(nèi)設(shè)備調(diào)運(yùn)等工作；中鐵物資推動(dòng)“以物資為主”向“物資物流并重”的數(shù)字化轉(zhuǎn)變，勇當(dāng)供應(yīng)鏈“鏈長(zhǎng)”，推動(dòng)行業(yè)內(nèi)外全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

萬(wàn)箭齊發(fā)，瞄準(zhǔn)靶心，系列“組合拳”出手，企業(yè)發(fā)展質(zhì)量持續(xù)變優(yōu)，建設(shè)世界一流企業(yè)步伐明顯加快。

謀創(chuàng)新，動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換

518名科技尖兵領(lǐng)走5555萬(wàn)元特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，這在鐵建重工已不是新聞。自“揭榜掛帥”機(jī)制實(shí)施以來(lái)，該集團(tuán)每年發(fā)出數(shù)千萬(wàn)元科技獎(jiǎng)金，目前已有2346人獲此殊榮。作為中國(guó)鐵建工業(yè)制造板塊“領(lǐng)軍企業(yè)”，鐵建重工充分釋放創(chuàng)新動(dòng)能，僅2022年就攻克關(guān)鍵核心技術(shù)25項(xiàng)，成功下線首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備49項(xiàng)，自主研制全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”掘進(jìn)機(jī)入選年度央企“十大國(guó)之重器”，填補(bǔ)掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品型譜世界空白，行業(yè)引領(lǐng)地位鞏固。

抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)。中國(guó)鐵建充分認(rèn)識(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的決定性意義，全面推動(dòng)管理、技術(shù)、體制機(jī)制和發(fā)展模式等各領(lǐng)域創(chuàng)新。

中鐵十七局承建的援孟中友誼八橋項(xiàng)目（郭紅彬 攝）

瞄準(zhǔn)行業(yè)痛點(diǎn)，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新。依托國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程技術(shù)研究中心，中國(guó)鐵建聚焦行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)、前沿技術(shù)，圍繞數(shù)字化、智能化、低碳化，打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”。中國(guó)專利獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展捷報(bào)頻傳，“城市地下大空間網(wǎng)絡(luò)化安全拓建關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”等多項(xiàng)科技創(chuàng)新成果獲表彰，鐵五院承擔(dān)的“北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程”通過(guò)驗(yàn)收，為中國(guó)鐵路行業(yè)孵化提供成熟的北斗技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，一批科研成果實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用并創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

圍繞國(guó)家戰(zhàn)略，推進(jìn)模式創(chuàng)新。以鐵建所長(zhǎng)對(duì)接地方所需，以地方所需培育鐵建所長(zhǎng)，中國(guó)鐵建與國(guó)家電投、中國(guó)建材等央企共謀綠色低碳發(fā)展之道，成立國(guó)內(nèi)首家“中碳”字號(hào)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)類公司，率先提出“碳基建”理念，走綠色發(fā)展之路邁開(kāi)新步伐。新成立的交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)統(tǒng)籌、運(yùn)營(yíng)、管理系統(tǒng)內(nèi)交通運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，培育運(yùn)營(yíng)品牌，補(bǔ)強(qiáng)鐵建產(chǎn)業(yè)鏈條。中鐵十四局不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，提出重點(diǎn)打造“十大產(chǎn)業(yè)鏈”的新思路。

聚焦專精特新，謀劃產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。在“新賽道”跑出新速度，在新板塊創(chuàng)造新業(yè)績(jī)。中國(guó)鐵建通過(guò)培育專精特新企業(yè)和細(xì)分領(lǐng)域隱形冠軍，全力打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，以差異化競(jìng)爭(zhēng)助推企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)。中鐵十一局瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，將130余項(xiàng)等新業(yè)務(wù)訂單收入囊中，工業(yè)制造主打產(chǎn)品“昆侖號(hào)”架橋機(jī)作為大國(guó)重器代表多次霸屏。中鐵十九局礦業(yè)公司著力培育礦山三維地質(zhì)建模、儲(chǔ)量計(jì)劃、智能調(diào)度、安全監(jiān)控、無(wú)人駕駛等專業(yè)優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)內(nèi)首家礦山全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

強(qiáng)管控，基礎(chǔ)愈發(fā)穩(wěn)固

機(jī)遇和挑戰(zhàn)，優(yōu)勢(shì)與風(fēng)險(xiǎn)，猶如硬幣之兩面，總是同時(shí)存在。應(yīng)對(duì)新形勢(shì)新變化，中國(guó)鐵建全面貫徹“集約化發(fā)展、精細(xì)化管理、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)”要求，將強(qiáng)化內(nèi)部管控作為提升發(fā)展質(zhì)量的關(guān)鍵一招。

立足企業(yè)資源稟賦和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，統(tǒng)籌推動(dòng)資產(chǎn)集約化、產(chǎn)業(yè)集約化和項(xiàng)目集約化。在組建新興業(yè)務(wù)總部、交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)，調(diào)整工程總承包部、南方公司職能定位，整合區(qū)域總部企業(yè)，調(diào)整內(nèi)部架構(gòu)的同時(shí)，中國(guó)鐵建還通過(guò)優(yōu)化功能性子公司管理，打造區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)等措施，全面優(yōu)化資源配置和區(qū)域布局，增強(qiáng)創(chuàng)效能力。通過(guò)強(qiáng)力推行集中采購(gòu)，中鐵地產(chǎn)集采價(jià)格平均下降14.3%，未來(lái)兩年預(yù)計(jì)可節(jié)約成本6.58億元。

中鐵十四局參建的全國(guó)首條市域高鐵—濟(jì)萊高鐵（范成濤 攝）

以價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向、以管理提升為抓手、以提質(zhì)增效為目標(biāo)，中國(guó)鐵建推行精細(xì)化管理，在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、組織管理、項(xiàng)目管理等維度全面升級(jí)迭代。三把“金鑰匙”，全年節(jié)約成本超千萬(wàn)元。中鐵十八局四公司聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)抓好規(guī)范管理、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)三項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)降本增效。將項(xiàng)目當(dāng)期收益和預(yù)期收益“兩清”目標(biāo)納入考核，建立項(xiàng)目經(jīng)理創(chuàng)效業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)辦法及數(shù)據(jù)庫(kù)，標(biāo)前測(cè)算、上場(chǎng)測(cè)算、過(guò)程預(yù)算調(diào)整形成閉環(huán)，系列精細(xì)化管理措施的推行，確保中鐵十二局項(xiàng)目創(chuàng)效能力穩(wěn)步提升，效益活水源源不斷。

中國(guó)鐵建統(tǒng)籌發(fā)展與安全，以不發(fā)生重大風(fēng)險(xiǎn)為底線，“風(fēng)控”管理貫穿全年。總部派出3個(gè)督察組深入基層，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)項(xiàng)目，查隱患、堵漏洞、促整改，抓落實(shí)。總部堅(jiān)持日常檢查與專題督導(dǎo)交叉，筑牢項(xiàng)目安全防線。為保障黨的二十大勝利召開(kāi)，中國(guó)鐵建派出8個(gè)督導(dǎo)組，深入233個(gè)基層項(xiàng)目督導(dǎo)安全生產(chǎn)情況，排查整治問(wèn)題1373個(gè)。各單位深入開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)隱患大排查、大整治，安全生產(chǎn)責(zé)任壓緊壓實(shí)，“平安鐵建”深入人心；持續(xù)構(gòu)建以法律合規(guī)管控為主的“大風(fēng)控”體系，進(jìn)一步推進(jìn)資源整合、信息共享、同防共治，實(shí)現(xiàn)跨部門、多業(yè)務(wù)、全過(guò)程聯(lián)動(dòng)監(jiān)管，有效防范化解安質(zhì)管控、金融投資、合規(guī)管理等各類重大風(fēng)險(xiǎn)，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展根基。

作為全年風(fēng)控工作最大亮點(diǎn)，“中國(guó)鐵建云風(fēng)控監(jiān)測(cè)中心”正式上線試運(yùn)行，風(fēng)險(xiǎn)管理迎來(lái)重大變革。該系統(tǒng)以各類風(fēng)險(xiǎn)信息大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和重特大風(fēng)險(xiǎn)的紅線管控為核心，以風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)分類、產(chǎn)業(yè)分類、關(guān)鍵詞分析等37個(gè)維度分析、發(fā)布、預(yù)警、震懾為手段，秉承“簡(jiǎn)單、有效”理念，全面加強(qiáng)數(shù)據(jù)賦能，為切實(shí)推動(dòng)“大風(fēng)控”體系建設(shè)與實(shí)施提供新“抓手”。