作為一個老牌設(shè)計院，過去，勘察設(shè)計是鐵四院唯一的當家產(chǎn)品。

如今，工程總承包、監(jiān)理咨詢、資本運營、海外工程、房地產(chǎn)、高端制造和勘察設(shè)計一起，已經(jīng)成為鐵四院并駕齊驅(qū)的七大業(yè)務(wù)支柱。在全球總體經(jīng)濟下行壓力不斷加大的形勢下，正是由于工程總承包、監(jiān)理咨詢等板塊的異軍突起，鐵四院實現(xiàn)了經(jīng)濟規(guī)模令人“驚艷”的增速。

其中，1994年開全路之先成立的鐵四院咨詢公司，經(jīng)過24年突圍突破、艱苦成長，年總產(chǎn)值從從創(chuàng)建初期的幾十萬元一躍到2016年末的1億多元。2016年，他們承攬了26項國家發(fā)改委、鐵路總公司和地方政府委托的鐵路、軌道交通投資評估項目，鐵路建設(shè)項目施工圖審核連續(xù)3年獲得全路考核第一名。

對接鐵四院“一主兩翼”大戰(zhàn)略，咨詢公司由鐵路“先行者”變?yōu)樾袠I(yè)“排頭兵”，為鐵四院結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型貢獻了不菲力量。

搶抓機遇，唱響“三步曲”

翻開24年編年史，鐵四院咨詢公司發(fā)展壯大經(jīng)歷了精彩的“三步曲”：

第一步曲是1994年成立之初，公司主要承接設(shè)計前期的咨詢業(yè)務(wù)，產(chǎn)品服務(wù)以“專”制勝，錯位經(jīng)營，將集團公司勘察設(shè)計傳統(tǒng)地域之外的范圍作為經(jīng)營主戰(zhàn)場，向設(shè)計咨詢專業(yè)化方向發(fā)展。

第二步曲是2003年起，伴隨我國高標準鐵路建設(shè)高潮初起，咨詢公司大膽走向市場，確立了設(shè)計咨詢專業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)立了一套適合我國國情、精干高效的設(shè)計咨詢企業(yè)管理模式和生產(chǎn)流程。

第三步曲是2009年開始，隨著國家咨詢政策導(dǎo)向的進一步明確，咨詢公司搶抓機遇，多元拓展，逐漸形成了投資評估咨詢、工程咨詢、施工圖審核（查）、安全評價（估）和工程質(zhì)量監(jiān)督五大業(yè)務(wù)板塊，構(gòu)建了遍布全國的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，在鐵路主要網(wǎng)點設(shè)立了30多個現(xiàn)場機構(gòu)。

來自鐵四院咨詢公司工經(jīng)專業(yè)全文娟的一篇回憶文章，是公司發(fā)展歷程的佐證。

2005年，研究生還沒畢業(yè)的全文娟來咨詢公司臨時幫忙，幾乎整整一年，她是公司唯一的年輕人。身邊的專業(yè)技術(shù)人員都是從生產(chǎn)處退休來的老同志，以至于剛成立的咨詢公司被笑稱為鐵四院的養(yǎng)老院。

“我在四院的同學(xué)都不知道還有這么個單位，更不知道是干什么的。”全文娟說。

但一年多的接觸，全文娟看到了咨詢行業(yè)的發(fā)展空間，公司的項目越來越多，在院內(nèi)外的名氣越來越大，而想來咨詢公司的人也越來越多，其中不少年輕人也紛至沓來。2006年底，面臨畢業(yè)時，全文娟決定留在咨詢公司。

2009年開始，全文娟感覺越來越忙。公司一直處于快節(jié)奏、滿負荷的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。2012年，她出差達到了23次，有時一個月得出4趟差。

而公司聽到的表揚也越來越多。

工管中心的領(lǐng)導(dǎo)說：“由鐵四院咨詢公司進行審核的項目，我們放心”；

有很多業(yè)主單位因為合作愉快，將管轄范圍內(nèi)后續(xù)項目直接委托給四院進行施工圖審核；

打過交道的設(shè)計單位稱贊說，四院不僅設(shè)計做得好，審核也做得好。

2012年，咨詢公司自主完成的《提升專業(yè)化服務(wù)能力的工程設(shè)計咨詢業(yè)務(wù)開拓與管理》榮獲第十八屆國家級企業(yè)管理創(chuàng)新成果一等獎。

評委認為，鐵四院咨詢公司走出了一條中小型高技術(shù)服務(wù)企業(yè)快速發(fā)展的成功之路，逐步成為我國鐵路工程設(shè)計咨詢行業(yè)的知名品牌和唯一專業(yè)化發(fā)展的龍頭企業(yè)，在我國工程設(shè)計咨詢行業(yè)的培育與快速成長中，具有創(chuàng)新性和導(dǎo)向性。

主動作為，一網(wǎng)“織天下”

四院人出差多，但大西北、大東北卻是他們“人跡罕至”之處，因為那里不是傳統(tǒng)片區(qū)。

是咨詢，把鐵四院足跡延伸到白山黑水、戈壁沙漠，并用出色的業(yè)績，讓鐵四院的影響力傳播更廣。

2012年3月，原鐵四院咨詢公司副總工程師金人夔等參與了蘭新高鐵防風(fēng)明洞的調(diào)研。

來咨詢公司前，金人夔的工作范圍都在華中、華東和華南地區(qū)，沒想到這次出差卻是在戈壁灘上飆車5天。

“我們帶的是咨詢公司烏魯木齊工作部的一臺4缸越野車，但是建設(shè)單位和設(shè)計單位比我們牛，都是8缸或6缸的越野車，” 金人夔回憶道：“為了跟上車隊的速度，遇到溝坎都不敢減速，一路吃盡苦頭，頭頸都要震斷。”

但勞累得到了回報。蘭新高鐵是中國西北高寒風(fēng)沙區(qū)域修建的首條高速鐵路，通過現(xiàn)場查看風(fēng)區(qū)核心的代表性工點，鐵四院提出將59公里的防風(fēng)明洞改為擋風(fēng)墻，減少上億投資。

也是從蘭新高鐵開始，鐵四院將超值服務(wù)、延伸服務(wù)做為工作信條，開創(chuàng)了與業(yè)主合署辦公這一特色服務(wù)。在全國鐵路建設(shè)工作會議上，蘭新高鐵設(shè)計咨詢和施工圖審核被樹為全路咨詢業(yè)務(wù)樣板。

合署辦公這一特色服務(wù)在全公司得到推廣。如哈爾濱工作部，5名工程師全都在哈牡哈佳客專公司辦公，在完成本職工作的同時，協(xié)助技術(shù)管理，緩解了業(yè)主人手不足的矛盾。

9月6日，鐵四院咨詢的高寒地區(qū)快速鐵路——哈爾濱至佳木斯鐵路全線鋪軌貫通。在方正縣軌通現(xiàn)場，哈佳哈牡鐵路客專公司副總經(jīng)理兼總工程師李雄飛對鐵四院咨詢公司樹起了大姆指：“你們是一支站在前排不讓，扛著紅旗不放的隊伍！”

扛著紅旗不放，從出色完成哈大高鐵咨詢?nèi)蝿?wù)開始，鐵四院打通了高寒鐵路建設(shè)的“動脈”。目前，咨詢公司哈爾濱工作部承擔(dān)了7個鐵路項目的施工圖審核工作。其中，哈大高鐵、哈齊高鐵分別于2012年、2015年通車，哈佳鐵路、哈牡客專預(yù)計2018年通車，牡佳鐵路計劃2022年通車。

為了讓鐵龍在滴水成冰的“林海雪原”中安全運行，據(jù)哈佳高鐵咨詢總體謝智泓介紹，鐵四院結(jié)合工程項目的區(qū)域特點和氣候特點，在隧道爆破開挖、線路坡度、站臺邊緣距線路中心距離等技術(shù)方案、工程措施、結(jié)構(gòu)安全方面進行了優(yōu)化設(shè)計，使技術(shù)方案和工程措施設(shè)計更加合理，滿足了結(jié)構(gòu)安全要求。

高寒高鐵讓世人看到中國高鐵技術(shù)發(fā)展的硬實力，也讓四院在非傳統(tǒng)地域展現(xiàn)了實力和影響力。

在各大項目現(xiàn)場設(shè)立“現(xiàn)場工作部”，也是鐵四院咨詢公司的一大特色。為加強與業(yè)主的聯(lián)系，參與現(xiàn)場管理，咨詢公司按項目所處地域劃分為片區(qū)并分別設(shè)立工作部，這一全新的組織構(gòu)架，得到原鐵道部工管中心的高度贊賞并在全路推行。

技術(shù)創(chuàng)新，釋放“新活力”

咨詢源于設(shè)計，又高于設(shè)計——此話知易行難。因為送來的圖紙都是大設(shè)計院經(jīng)過設(shè)計、復(fù)核、總工程師審查過的，要挑出人家的毛病，談何容易。這要求咨詢?nèi)藛T要有豐富的工程經(jīng)驗和對工程特性的深刻理解。

把握咨詢技術(shù)重點，創(chuàng)新項目策劃環(huán)節(jié)。突出了對關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點工點的審查和指導(dǎo)，著力研究新型橋梁、無砟軌道、路基沉降控制、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)，著力解決工程措施薄弱、工程數(shù)量偏差、地質(zhì)狀況不清等問題，增強設(shè)計咨詢的系統(tǒng)性、完整性、合理性、可行性，確保咨詢質(zhì)量。

堅持科學(xué)論證，注重數(shù)據(jù)分析。注重組織對工程設(shè)計方案、工程投資、工程風(fēng)險、工程實施安全性、可靠性措施等進行定性和定量的分析。

從專業(yè)特點出發(fā)，確定技術(shù)創(chuàng)新突破點。如線路平、縱斷面咨詢理念、方法、表述及標準化規(guī)范化的突破；橋梁基礎(chǔ)咨詢的標準化及大跨度非標準梁的結(jié)構(gòu)檢算的突破等，抓住各專業(yè)設(shè)計成果中的關(guān)鍵技術(shù)進行專題研究，規(guī)避了工程實施和運營可能的風(fēng)險，為業(yè)主解決了諸多技術(shù)難題，充分實現(xiàn)咨詢與工程實際和運營需要的有機統(tǒng)一。

工程設(shè)計咨詢工作要向規(guī)范化、標準化、程序化方向提升，必須建立逐級咨詢審核機制、規(guī)范工作流程，確保工程設(shè)計咨詢工作有序可控。

咨詢公司建立初期，我國尚無這類行業(yè)標準規(guī)范，需要在大浪淘沙中感悟出既符合客觀實際，又能規(guī)范工作行為的一整套組織管理和可操作性強的管理辦法。

咨詢公司組織富有管理經(jīng)驗與才干的技術(shù)專家，通過多年努力，，創(chuàng)立了一套適合我國國情、明晰高效的工程設(shè)計咨詢規(guī)范化、標準化、程序化管理模式和生產(chǎn)流程，填補了行業(yè)空白。

從艱苦創(chuàng)業(yè)到穩(wěn)步發(fā)展，從白手起家到體制機制的日益完善，經(jīng)過20余年的奮力拼搏，經(jīng)受了重重考驗，鐵四院咨詢公司完成了從創(chuàng)業(yè)到發(fā)展的平穩(wěn)交替，走出了一條以市場為導(dǎo)向的可持續(xù)發(fā)展之路。成立以來，完成各類工程設(shè)計咨詢、施工圖審核項目200余項，包括30000余公里鐵路和13個獨立鐵路樞紐的咨詢審核任務(wù)，工程總投資超過兩萬億元，占全國鐵路咨詢市場份額的三分之一以上，并走出國門，承攬了坦贊鐵路、老撾鐵路、伊拉克希拉市排水管網(wǎng)、塔吉克斯坦瓦赫什河隧道等多個國外項目的設(shè)計咨詢?nèi)蝿?wù)。