6月19日，在2017年度“中國公路學會科學技術獎”頒獎大會上，鐵五院“獨塔斜拉橋轉體設計與施工成套技術研究”獲得科學技術二等獎，該項課題以鐵五院設計的山東鄒魯大橋為研究背景，獲獎名次在獨立申報課題的鐵路行業設計單位中位列第一。

鄒魯大橋位于“亞圣”孟子故里——山東鄒城市，于2015年建成通車。設計人員在該項目的實施過程中大膽創新、打破常規，采用輕盈的“π形”梁設計方案和加強版的球鉸轉動系統，保證了橋梁轉體施工的方便、穩定和安全可控，其轉體重量、轉體角度等技術指標創下多個“第一”，成為當地的標志性景觀。

一直以來，鐵五院始終將科技創新作為企業實現高質量發展的核心源動力，不斷完善科技創新體系建設，積極推進產學研合作，圍繞行業和市場的需求，加強行業共性技術和前沿技術創新。自去年40米標準梁研究入選股份公司2018年科研重大專項，中國鐵建知識產權中心掛牌鐵五院后，今年該院繼續突出市場導向，充分發揮國家級技術中心、博士后流動站等創新平臺的作用，在通過戰略性重大科研課題帶動相關多個板塊技術提升和產業化轉換，不斷加強新型軌道交通、綜合樞紐、物業開發等技術研究和儲備同時，注重突出傳統優勢，積極推進重載鐵路隧道內無砟軌道結構型式及相關技術研究、鐵路隧道智能化成套施工裝備及關鍵技術研究、智能化信息化橋梁主被動防撞系統應用研究、高速鐵路無砟軌道病害修復技術，以及節段拼裝橋梁施工成套工藝、二代舟橋研究等，形成獨有的差異化發展優勢，引領企業實現高質量發展。