日前，由中鐵十四局集團承建的宣（城）績（溪）高鐵胡樂3#隧道順利貫通，這是宣績高鐵第一座實現貫通的隧道，標志著宣績高鐵建設取得重大進展。

宣績鐵路全線首條隧道貫通

宣績高鐵位于安徽境內，全長111.6公里，設計時速為350公里。此次貫通的胡樂3#隧道全長120.71米，最大埋深35.7米，為單洞雙線隧道。

該隧道位于半山腰上，坡度陡峭，洞口距山谷高差達42米，相當于14層樓的高，施工條件差，隧道洞身多為Ⅴ級圍巖，巖體破碎，進出口淺埋偏壓嚴重，且位于山核桃種植園區，對地下水流失控制等環水保要求高。

建設過程中，項目結合隧道特點、難點，精心策劃，合理規劃大小臨選址，施工中嚴格遵循“短開挖、強支護、弱爆破、勤測量”的原則，克服了隧道淺埋、偏壓、易坍塌掉塊等困難。項目遵循“來時青山綠水、走時綠水青山”的環保理念，在洞口設置四級沉淀池等污水處理設施，做到達標排放，合理利用處理后的污水進行灑水降塵，最大限度減輕施工污染，保護周圍的生態環境。

宣績高鐵計劃在2024年下半年建成通車，建成后將串聯商合杭與合福高鐵，對構建蘇皖贛快速鐵路通道，促進區域協調、綠色發展，加快皖南國際文化旅游示范區建設有著重要意義。