12月9日，由中鐵二十五局承建的賓南高速公路茨坪立交上跨廣大鐵路轉體橋在空中完成“華麗轉身”，與兩側橋面實現精準對接，標志著賓南高速公路建設取得重大突破。

轉體施工現場（劉欣冉 攝）

賓南高速茨坪立交上跨廣大鐵路轉體橋位于大理白族自治州祥云縣祥城鎮茨坪村，梁體長126米，左右幅總重18500噸，相當于12000臺小汽車的重量。

當天10時54分，隨著指揮員一聲令下，轉體橋在千斤頂及牽引索的拉動下，兩個梁體同時以每分鐘1度的速度順時針旋轉。12時24分，雙幅轉體梁旋轉90度后，雙聯4個接口實現完美銜接，轉體順利完成。

“轉體橋同時上跨廣大鐵路和楚大高速公路，為在確保安全前提下加快施工進度，我們采用雙幅分修、‘先建后轉’的雙轉施工法，先平行于鐵路線路外澆筑2個梁體，后使用千斤頂牽引轉體就位。”項目負責人文小順介紹，茨坪轉體橋建筑高度超過40米，橋梁縱坡接近4%，對施工技術要求極高。項目建設者通過對承臺轉盤、掛籃施工過程的內力和線型進行實時監測，建模分析各階段數據，確保梁體平衡，從而實現順利轉體。

據悉，賓南高速公路是云南省“五縱五橫一邊兩環二十聯”高速公路網布局中“二十聯”中的一段，線路全長97公里，途經賓川、祥云、彌渡和南澗四縣。項目于2019年開工建設，2022年3月31日，賓川樞紐立交至祥云渾水海樞紐立交分段建成通車。賓南高速的完全建成通車，將結束賓川、彌渡、南澗三縣不通高速公路的歷史，對完善云南高速路網布局，促進礦產及旅游產業開發，帶動沿線區域經濟社會發展具有重要意義。

【編輯：金雨】