12月11日，中鐵二十五局四公司成功中標廣西河池市金城江城區教育項目工程，這是該公司今年在“家門口”攬下的第19項工程。

今年以來，該公司推進屬地經營“規范化、標準化、模塊化、量性化”管理，成立專班抓好重特大項目的方案設計、成本測算、商務策劃和高端對接工作，加大與柳州、南寧市政府以及南寧鐵路局集團、廣西交投等大平臺公司的合作力度，成功中標南寧金運路北延長線、柳梧鐵路、柳南汽車物流及零部件倉儲產業園道路等一批重點工程，合同額達46億元。

四季度正值沖刺的關鍵階段，該公司全力做好項目進度、安全、質量等方面的管控，確保高質履約，為以干促攬打下堅實基礎。在云南，賓南高速公路項目配足人員機械，最后一個節點茨坪轉體橋成功轉體，贏得了業主的高度認可，以此為基礎，他們成功滾動云南姚安高速7.8億元工程。在湖北，武大高速公路項目利用勞動競賽契機，在三、四季度掀起大干熱潮，兌現各項節點工期目標，順利滾動開發了武天高速公路5億元新項目。

在鞏固公路、鐵路、市政合同份額上升的同時，他們挖掘新的效益增長點，積極“轉產、轉場、轉商”，推動多元發展，優化業務結構。與南寧鐵路局共同探索股份制改革合作新模式，聯合成立南寧工程公司，通過“攬、干”一體合作模式開發了南寧市亭洪路延長線、南寧市金運路等項目。

柳鐵檢測分公司作為該公司多元化經營的主力軍，今年實現承攬4600萬元，在華南、西南片區質檢市場站穩腳跟，承攬和產值較5年前分別增長了103%和126%，“天眼”和“港珠澳大橋”等大國工程的錨索質量檢測都有他們參與的身影。

通過以干促攬、深耕屬地，該公司在廣西五年承攬達314.4億元，年均承攬62.88億元，屬地市場占比均超過50%。云南、貴州、四川等周邊區域承攬儲備比重逐年上升至20%，“依托廣西、輻射周邊”和“1個屬地市+N個滾動市”的“1+N”發展格局進一步鞏固。

【編輯：金雨】