11月30日，由鐵一院勘察設計、中鐵二十一局參建的蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程在阿拉山口火車站舉行開工儀式。

開工儀式（蔣志忠 攝）

蘭新鐵路精阿段增建二線工程位于博爾塔拉蒙古自治州境內，線路自蘭新鐵路精河站起，途經精河縣、博樂市、阿拉山口市，接入國家一類口岸站阿拉山口站，正線全長約75公里，設計時速120公里，屬于國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，建設工期2年。

中鐵二十一局承建的S2標段正線長度69.98公里,包含精河站新建精霍上行疏解3.38公里及相關配套工程，橋涵構筑物約121座，鋪軌82公里。線路采用并行、雙繞、單繞等多種方式，同步對精河、蘑菇灘、博樂東三處車站進行改擴建，全線施工均涉及既有線，管理跨度大，施工任務重，安全風險高。

為解決阿拉山口口岸站“一關兩檢”作業與列車到發、調車作業干擾，換裝場能力較低等問題，阿拉山口站至國境間新建綜合查驗場，并對集裝箱換裝場和換裝2區進行能力提升改造，同時新建集裝箱換裝場與準軌Ⅳ場上行出發聯絡線。

精阿線斷面示意圖（中鐵二十一局 供圖）

該鐵路是一條以國際運輸為主兼顧沿線客貨運需求的路網骨干型通道，是新亞歐大陸橋經濟走廊的重要段落及國家鐵路網骨架的有機組成，還是補強絲綢之路經濟帶中通道，推動西部大開發形成新格局的戰略支撐載體。項目建成通車后，將進一步優化西部邊疆地區鐵路網功能，全面提升新亞歐大陸橋貨物運輸通道能力，對國家向西開放，“絲綢之路經濟帶”深入實施，實現社會經濟綠色發展具有重要意義。

【編輯：敏業】