12月28日，由中鐵十一局、中鐵十六局參建的湖北省首條地級市有軌電車——黃石現代有軌電車一期工程建成通車。

黃石現代有軌電車一期工程建成通車（中鐵十六局 供圖）

黃石現代有軌電車一期工程是湖北省首條地級市有軌電車線路，全長26.88公里，其中路基段21.78公里，高架段3.17公里，隧道段1.93公里，全線設車輛基地1座、車站29座，是黃石建市以來投資額度最大、復雜程度最高的城市基礎設施項目。

中鐵十六局承建標段線路總長7.4公里，主要包括路基、車站、人行天橋、橋梁、市政道路及綠化等相關配套設施，軌行區寬度為8.5米，上下行雙線布置，最大時速可達70公里。

工程線路穿越黃石市區（中鐵十六局 供圖）

該標段線路主要位于黃石市區，外部環境干擾大。施工過程中，項目團隊克服地下管線多、交叉施工復雜、場地移交不連續、高溫環境等諸多困難，采用“短封閉、快施工”的交通導流方式組織施工作業，積極開展勞動競賽，順利完成了各項施工節點任務。其中，磁湖跨線橋上跨5A級風景名勝湖區，項目團隊高度重視湖泊水質保護工作，填湖前制定了完善的專項施工方案和水質保護措施，確保工程完工后為市民留下綠水青山。

磁湖跨線橋（中鐵十六局 供圖）

據悉，黃石現代有軌電車項目是黃石市推動城市轉型的重要標志性工程，也是區域一體化發展的重要紐帶，建成后將構建城市立體交通走廊，緩解沿線交通擁堵壓力，有效改善市民出行環境，增添城市新的文化元素，推動黃石這座老工業城市煥發新的生機和活力。

【編輯：敏業】