新簽合同總額連續(xù)2年突破130億元，2021年這一指標達到193億元，刷新了中鐵十四局二公司成立以來的最好經(jīng)營業(yè)績紀錄。

在國內(nèi)建筑市場同質化競爭日趨白熱化的大環(huán)境下，該公司以“壯士斷腕”的勇氣，不斷重組業(yè)務板塊，對已經(jīng)呈現(xiàn)“紅?！备偁幹畡莸膬陕肥袌龉麛噙M行優(yōu)化調整。

一只腳退出“紅海”的同時，公司另一只腳探索新興業(yè)務板塊的“藍海”，步伐越發(fā)穩(wěn)健。2021年，以水環(huán)境治理為典型代表的新興業(yè)務板塊，在公司主營業(yè)務中已經(jīng)從2年前的2.9%迅速攀升至30.6%。

面臨“風光水火儲一體化”建設的產(chǎn)業(yè)風口，中鐵十四局二公司以抽水蓄能電站建設為代表的新能源項目板塊已達到主營業(yè)務的30%以上……

回顧這兩年的發(fā)展之路，該公司黨委書記、執(zhí)行董事姚洪瑞感慨道：“良種遇上了沃土，才能長成參天大樹。只有不斷改革創(chuàng)新，才能帶領企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。”

緊跟國家戰(zhàn)略，錨定污水淘真金

站在安徽蕪湖市鴆江區(qū)長江北岸，望著賞心悅目的徽派建筑群——蕪湖大龍灣污水處理廠，姚洪瑞充滿自豪，這個距離長江僅500米、為避免周邊污水污染長江的最后一道防線，如期落成！

2018年11月，中共中央、國務院明確要求充分發(fā)揮長江經(jīng)濟帶橫跨東中西三大板塊的區(qū)位優(yōu)勢，以共抓大保護、不搞大開發(fā)為導向，以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為引領，依托長江黃金水道，推動長江上中下游地區(qū)協(xié)調發(fā)展和沿江地區(qū)高質量發(fā)展。

蕪湖大龍灣污水處理廠

2019年8月，中鐵十四局二公司成為長江大保護首批工程——蕪湖大龍灣污水處理廠的建設者。這是國家共抓長江大保護的先行先試項目，投產(chǎn)后將承擔周邊區(qū)域近90平方公里的污水處理任務，計劃日處理污水規(guī)模達3萬噸，相當于近160萬桶桶裝水。

為此，中鐵十四局二公司緊跟國家戰(zhàn)略，把握產(chǎn)業(yè)機遇，邁出了走向全新市場領域的一步。

2020年底，蕪湖大龍灣污水處理廠如期交付，并得到業(yè)主單位的高度評價。這一項目的成功實施，不僅為公司培育了新的產(chǎn)業(yè)板塊，還憑借過硬的工程質量、良好的履約信譽在安徽建筑市場建立起穩(wěn)固的競爭優(yōu)勢。

自2020年以來，他們相繼在安徽中標和縣污水處理廠等3個項目，實現(xiàn)了區(qū)域經(jīng)營的滾動發(fā)展，探索出新時代高質量發(fā)展新路。

近3年來，該公司連續(xù)多次被評為共抓長江大保護勞動競賽“先進集體”和“優(yōu)秀建設者”，這是當?shù)卣腿嗣駥λ麄兙氖┕?、傾情奉獻的最好回報。

聚焦時代潮流，駕馭激流作引擎

3月30日，由中鐵十四局二公司承建的山東省裝機容量最大的抽水蓄能電站——文登抽水蓄能電站1號引水系統(tǒng)中平段最后一節(jié)鋼管順利合龍，這標志著該電站首臺機組發(fā)電輸水系統(tǒng)內(nèi)鋼管安裝全部完成，為電站正式投產(chǎn)發(fā)電創(chuàng)造了先決條件。

文登抽水蓄能電站

作為有著“鐵軍”之稱的公司，他們不僅承載著鐵道兵的歷史傳承，還彰顯了其在鐵路建設領域不可比擬的優(yōu)勢。近10年來，該公司作為鐵路建設央企“國家隊”，先后參加了京滬高鐵、滬昆高鐵、貴廣高鐵、石濟高鐵、海南環(huán)島高鐵等一大批高鐵工程建設，為打造“中國高鐵”名片貢獻了智慧和汗水。

站在歷史的風口，中鐵十四局二公司管理層認真研判，加強頂層設計，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構布局，開展差異化經(jīng)營，確立了“立足屬地、鞏固地域優(yōu)勢，著眼在建、實現(xiàn)滾動發(fā)展，主動出擊，尋求多向合作”的市場拓展思路，聚焦新產(chǎn)業(yè)、拓展新市場，驅動企業(yè)轉型升級。

抽水蓄能電站項目是國家“風光水火儲一體化”建設中的重要一環(huán)，有利于發(fā)揮新能源富集地區(qū)優(yōu)勢，實現(xiàn)清潔電力大規(guī)模消納，對我國實現(xiàn)“雙碳”目標和綠色發(fā)展意義重大。

在公司轉型升級關鍵期，他們大力開拓抽水蓄能電站建設市場，成為公司立足主業(yè)、向細分專業(yè)市場深耕的生動案例。

姚洪瑞說，公司在山嶺隧道施工領域，有著充足的經(jīng)驗積累，可以最大限度把施工優(yōu)勢變成公司在抽水蓄能電站市場的競爭優(yōu)勢。

在山東文登抽水蓄能電站施工中，他們首次將業(yè)內(nèi)最先進的硬巖掘進機（TBM）用于引水隧洞施工，為我國抽水蓄能電站工程建設注入了新理念，填補了抽水蓄能行業(yè)施工應用空白。

2022年3月16日，承建的山東濰坊抽水蓄能電站主副廠房正式開工建設。這是山東省第4座抽水蓄能電站，也是山東省新舊動能轉換重大項目之一，建成后可有效緩解山東電網(wǎng)調峰能力不足問題，有力支撐山東省新能源發(fā)展，顯著提高山東電網(wǎng)運行的安全性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。

回望過去，從承建山東省第一個抽水蓄能電站——泰山抽水蓄能電站開始，到如今業(yè)務遍布河南洛寧、山東文登和濰坊，中鐵十四局二公司在抽水蓄能電站板塊的前行之路腳步穩(wěn)健而有力。

姚洪瑞說，只有聚焦時代洪流，銳意進取，才能在“危機”中找到“生機”，實現(xiàn)企業(yè)大轉型、大發(fā)展。

立足屬地經(jīng)營，傾注真情促發(fā)展

2021年11月10日，在兩臺大型攤鋪機連續(xù)施作10小時后，青年路中段瀝青攤鋪完成，標志著他們承建的泰安市青年路中段改造工程實現(xiàn)主路通車。

青年路是連接泰汶新城和泰城主城區(qū)的城市主干道，已有60多年歷史，隨著社會發(fā)展，原路狹窄，兩側居民小區(qū)密集、多所學校坐落于此，道路、排水管線及路燈等配套設施不完善，上下班高峰期嚴重堵車等問題凸顯。

工程改造對沿線居民出行、生活水平提高以及緩解泰安市南北向交通壓力，提升泰山旅游形象具有十分重要的意義，被列為“泰安市委、市政府重點民生工程”“泰山區(qū)委、區(qū)政府為民要辦的十件實事之一”。

泰東高速公路開工建設

2022年1月19日，該公司參建的泰（安）東（平）高速公路項目正式啟動，標志著山東省又一旅游運輸黃金通道正式開建。泰東高速公路直接連通泰安主城區(qū)和泰安港東平港區(qū)老湖作業(yè)區(qū)，與京杭運河東平湖航道、瓦日鐵路共同組成泰安港“公鐵水”聯(lián)運網(wǎng)絡，將有效促進區(qū)域人流、物流、信息流、資金流集聚，對帶動東平湖區(qū)鄉(xiāng)村振興，促進沿線地區(qū)與泰安、濟南等地經(jīng)濟共同發(fā)展具有重要意義。

自1987年落戶山東泰安以來，中鐵十四局二公司作為一家負責任的中央企業(yè)，始終牢記泰安人民的囑托，不斷發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，用心用情回饋家鄉(xiāng)。

2020年初，新冠肺炎疫情襲來，中鐵十四局二公司積極主動投身疫情防控工作。3年來，公司積極發(fā)動廣大員工投身社區(qū)，以志愿者身份先后在杜家莊、康復路、堰西和利民小區(qū)等基地協(xié)助開展疫情防控工作，受到當?shù)馗刹咳罕娨恢潞迷u。

2021年8月，公司中標泰安市寧陽縣魯中現(xiàn)代糧食物流中心工程項目。建成后預計年購銷糧食85萬噸，帶動就業(yè)300余人。