“救援小組，開挖作業(yè)中有人員發(fā)出求救信號，迅速啟動救援預案，掛布作業(yè)區(qū)5名施工人員迅速撤到洞外?！苯?，中鐵十五局四公司安全部長高熙淵在蒼巴高速公路盧家咀隧道瓦斯突出應急救援演練中，通過值班室監(jiān)控視頻與頭戴智能安全帽的洞內人員互通互聯(lián)，對洞內人員所處位置情況一目了然。

讓隧道安全施工時實圖景盡收眼底的科技，就是每名工人頭上的智能安全帽。它通過一個火柴盒大小的芯卡器與設在值班室的定位基站感應到人員具體定位，經(jīng)過實時傳輸視頻畫面，對洞內人員所處的位置軌跡、施工動態(tài)做到第一時間掌控。

智能安全帽最大優(yōu)點是一旦遇突發(fā)險情，可迅速發(fā)出求助音訊，進入危險區(qū)域或瓦斯深度超過5%時，能迅速接收告警信息，為解決突發(fā)險情提供依據(jù)。值班室人員接收到視頻音訊后，第一時間啟動應急預案，能有效提高安全救援時效，對高瓦斯隧道安全施工實現(xiàn)“智能化全方位監(jiān)管”發(fā)揮重要作用。

“盧家咀隧道位于川北蒼溪縣龍山深處，左線全長2375米，右線全長2329米，地質條件復雜，是天然氣田高瓦斯隧道，也是蒼溪至巴中高速公路全線高風險咽喉工程。自2020年11月3日進洞施工以來，順利爆破2000次，成功化解瓦斯突出、砂巖變化等險情26次，隧道預計7月份雙線貫通?！痹摴靖笨偨?jīng)理兼項目經(jīng)理李遙介紹。

圖為通過智能安全帽和定位基站時時展現(xiàn)洞內情況