近日，中鐵建設牽頭，聯合中鐵十一局成功中標新建渝黔鐵路重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程1標段，合同金額約61.35億元。該項目刷新了中鐵建設單體站房工程經營承攬金額紀錄。

重慶東站位于重慶市南岸區茶園新區，是我國西南地區特大型鐵路樞紐，也是國家交通強國“站城一體化發展”試點項目，總建筑面積約122萬平方米。其中站房建筑面積約12萬平方米，站臺規模15臺29線，車站最高聚集人數15000人。

重慶東站外立面效果圖

重慶東站是全國在建最大站城景融合的高鐵樞紐之一。站房整體以“山水千里、黃桷參天”為設計理念，以中國山水畫筆法將重慶的“山、水、林”元素融入站房之中，將重慶市樹黃桷樹姿態、顏色應用于站房裝飾，還原山城色彩。整體結構上充分考慮重慶山城特殊地貌，利用站場、站房高差，采用“橋建合一”方式，打造立體化分層銜接體系，鐵路站房、城市交通軌道、公交、長途車、出租車等均可在站內5分鐘換乘。樞紐周邊規劃實現商業、餐飲、休閑、文化、娛樂等多種功能，形成統一開放的城市公共空間。

重慶東站候車大廳效果圖

作為中國高鐵站房建設主力軍、站房改造工程“王牌軍”，自2008年進入鐵路站房市場以來，中鐵建設承攬了包括昆明南站、廈門北站、貴陽北站、哈爾濱西站等近200座站房。特別是近年來，該集團一次性交付包括中老鐵路國外段面積最大萬象站、佛教之都瑯勃拉邦站等共計12座站房，打造新時代精品智能客站示范工程北京朝陽站，承建全亞洲最大地下綜合交通樞紐北京城市副中心站等代表性工程，足跡覆蓋我國“八縱八橫”鐵路網大動脈，用行動踐行“交通強國、鐵路先行”的使命責任。

據了解，重慶東站建成后，將與重慶站、重慶西站、重慶北站共同構建重慶市主城區“四主”客運站，進一步完善重慶高鐵“米”字形鐵路格局，全面加強我國西南地區省市客運交流，為長江經濟帶協同發展注入新活力。