近日，云南臨滄市旅游產業發展領導小組發布《臨滄市最美鄉愁旅游精品線路規劃（2021-2025）》，由中鐵十五局、云南交投采用PPP模式聯合投資的臨雙高速赫然在列。

臨滄臨翔至雙江高速公路，主線全長42公里，是云南省高速網“五橫五縱一邊兩環二十聯”的重要組成部分，也是推動臨滄地區經濟發展的振興路、致富路。由中鐵十五局施工的第三合同段全長12.78公里，其中橋梁單幅22座、隧道單幅23座，橋隧比達91.5%。其中，根很中寨隧道長1810米，圍巖主要為強至中風化花崗巖，巖體松散破碎，施工中易發生突泥、涌水、塌方冒頂等現象，最大涌水量1200立方米/每小時，是全線重點控制性工程。該工程于2019年6月開工建設。

在隧道施工中，該項目嚴格執行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”十八字方針，大力推行信息化管理，強化工序控制。針對塌方問題，他們采用洞內大管棚穿越塌方段，通過增加超前水平鉆、地質雷達預報等措施，及時分析掌子面圍巖情況，避免隧道出現突泥涌水。為確保實現業主提出的2021年底全線貫通目標，該項目積極發揚“爭第一”文化，打出破解難題的組合拳。為確保物資供應，他們提前儲備了大量鋼材、水泥、砂石料、柴油等大宗物資材料，為施工會戰夯實后盾支撐。為有效緩解疫情期間“用工荒”難題，他們招募當地農民工，經過系統培訓后充實到橋梁、隧道等班組中。為加快施工進度，他們深入開展勞動競賽活動，通過倒排工期、掛圖作戰、項目班子成員分片包干等措施，形成你追我趕的良好施工氛圍，4次奪得中鐵十五局“提質增效奪紅旗”勞動競賽流動紅旗，并于2021年12月22日率先實現全線貫通。

目前，該項目全力做好附屬工程掃尾工作，為6月底臨雙高速分段開通做好充足準備。

臨雙高速馬鞍山一號大橋