沙特當(dāng)?shù)貢r間7月12日18時整，中國鐵建順利完成沙特麥加輕軌2022年朝覲運(yùn)營。該項目是當(dāng)前全球設(shè)計運(yùn)能最大、運(yùn)營模式最復(fù)雜、運(yùn)營任務(wù)最繁重的軌道交通項目。這是中國鐵建第八次圓滿完成朝覲運(yùn)營。

朝覲運(yùn)營列車行駛在米那1站至2站區(qū)間（韓曉林 攝）

自7月6日凌晨4點整開始，在7天6夜的時間里，項目持續(xù)運(yùn)營158小時，運(yùn)營里程合計5萬多公里，發(fā)行列車2228列，運(yùn)送乘客共計129萬余人次，整體運(yùn)營安全、平穩(wěn)、有序。麥加輕軌由中國鐵建修建，于2010年11月13日開通運(yùn)營，是中國企業(yè)在中東地區(qū)建成的第一條輕軌鐵路，也是沙特第一條輕軌鐵路。麥加輕軌全長18.25公里，共設(shè)9座車站，往返于3個朝覲地區(qū)，設(shè)計運(yùn)能高達(dá)每小時單向7.2萬人次。

朝覲者為中國鐵建運(yùn)營團(tuán)隊點贊（董立巍 攝）

中國鐵建作為總承包商，牽頭10余家中國企業(yè)共同出海。中國鐵建根據(jù)朝覲客流規(guī)律，將國內(nèi)列車運(yùn)營經(jīng)驗與項目特色結(jié)合，設(shè)計5種運(yùn)營模式，有效解決了“運(yùn)營時間短、高峰客流大”的難題。

項目的成功運(yùn)營贏得了多方贊譽(yù)及關(guān)注。沙特交通部長薩拉赫等政府政要到場參觀檢查，沙特鐵路公司總裁巴沙爾于朝覲運(yùn)營期間親自在運(yùn)營控制中心盯控運(yùn)營狀況，對中國鐵建在試運(yùn)營期間的籌備工作及正式運(yùn)營期間的表現(xiàn)予以高度贊賞。新華社以及中東地區(qū)主流媒體阿拉伯新聞、沙特公報等對麥加輕軌運(yùn)營進(jìn)行了廣泛報道。

為保障7天的正式運(yùn)營，鐵建國際科學(xué)謀劃，與中鐵十九局、中鐵建電氣化局等合作單位通力協(xié)作，召開專題會，審議運(yùn)營方案。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)國內(nèi)專班，通過遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)晝夜值守，及時研究解決現(xiàn)場問題，為運(yùn)營順利實施奠定了基礎(chǔ)。

項目團(tuán)隊在158小時的運(yùn)營中，開展勞動競賽活動，成立5個青年突擊隊，積極應(yīng)對高溫高濕、行車模式復(fù)雜、人流量大等挑戰(zhàn)，對朝覲期間各系統(tǒng)故障隨時進(jìn)行應(yīng)急處理，協(xié)助車站完成人群控制管理。在最為繁忙的C模式，列車在站停留時間不超過150秒，人群控制、列車運(yùn)行、車站作業(yè)等多項任務(wù)平安運(yùn)行，各運(yùn)營模式順利完成運(yùn)輸任務(wù)。中國鐵建再次以中國企業(yè)的管理水平和品牌形象，獲得沙特各界及全世界穆斯林的高度贊譽(yù)。

【編輯：金雨】