我出生在山東濟南的一個小山村，是在田野、河流、大山的陪伴下長大的。知了、蜻蜓、水牛是我的玩伴，桃子、杏子、李子是我眼中的美味。每天肆無忌憚地奔跑、調皮打鬧，拼湊成我多彩的童年。

小時候，跟隨父母去山上干農活兒，是件讓人興奮的事情。烈日當頭，我躲在大樹的庇蔭下，蟬鳴吵鬧著，望著遠處的鐵軌，看著一列列飛馳而過的火車，細數著它有多少節車廂，幻想著有一天，自己可以乘坐火車，去很遠的地方，看不同的風景。

直到上了高中，我才離開村里，去了縣城上學。雖然是縣城，但與繁華都市相比，位置相對偏遠，沒有火車站，也沒有地鐵，更沒有飛機場。我常常在想，什么時候火車、地鐵可以修到家門口呢？

大學畢業后，憑著對筑路人的熱愛和向往，我滿懷熱忱加入中國鐵建，乘著飛機前往千里之外的彩云之南，開啟了我的筑路之旅。

2019年，我休假回家，猛然發現縣城上空架起一座橋梁，一根根高聳的橋墩一直延伸到遠方。我瞬間被“點燃”了，激動地問身邊的姐姐：“我們這修高鐵了？”

姐姐看出了我的驚訝，笑著解釋道：“這不是高鐵，這是濟南的第一條地鐵，修到了我們長清，以后再去市里可就方便多了?！?/p>

眾所周知，濟南是泉城，素以數量眾多的天然泉水聞名于世，隨處可見“家家泉水，戶戶垂楊”的景致，有聲名遠揚的大泉，但更多是散落在尋常巷陌百姓家不知名的小泉，不事張揚，但又潤物細無聲。僅市區就有大大小小的泉池百余處，市郊、南部山區的泉水也是不計其數。為了保護泉水，濟南的地鐵遲遲未能如愿。

為了實現地鐵與泉水共存，經過5年的地質調查研究，只要避開泉水敏感區是可以建設地鐵的，并不會影響泉水脈絡。終于在2019年4月，姍姍來遲的濟南地鐵呈現在泉城人生活中。

而讓我驕傲的是，中鐵十四局也參建了濟南地鐵。目前，濟南已有3條開通運營的地鐵線路，3條在建地鐵，3條待建地鐵，在不久的將來，地鐵線路將與泉水和諧共處，相伴相隨。

那一刻，我才發現長大后回望兒時圓夢是一件多么幸福的事情。村子后面的綠皮火車被速度更快、更舒適、更便捷的“和諧號”所取代。身為筑路人，我也越來越振奮，繼續奔走在祖國的大好河山，用交通建設連接起中國的每一個角落。

我想，地鐵已經修到了我家門口，未來也必定將修到千家萬戶……

【編輯：顯正】