9月15日上午9點，隨著“勝利一號”盾構機在中鐵十一局承建的鄭州市軌道交通12號線胡莊站安全平穩破土而出，標志著下穿多個重大風險源的12號線一期工程全線實現“洞通”，為后續工作的順利實施奠定了堅實基礎。

盾構機破土而出（李唱 攝）

鄭州市軌道交通12號線一期工程整體呈南北－東西的L形走向，全長17.034千米，該工程由中國鐵建牽頭旗下中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十四局、中鐵十五局、中鐵十六局、中鐵十七局組成的聯合體承建。

12號線自2020年6月開工以來，全線各參建單位秉承“品質地鐵”建設理念，在工程進度、安全質量、文明施工等方面創先爭優。推行風險分級管控，堅持現場標準化管理，落實揚塵監測治理，實行鋼筋集中加工，打造智慧數字工地，安全防范精細到位，質量管理精益求精。積極改進工法工藝，開創了中原地區城市軌道盾構區間聯絡通道機械法施工的先河。尤其是面對突如其來的“7.20”特大暴雨災害和多輪新型冠狀病毒沖擊，科學統籌，合理組織，安全達產，圓滿完成了既定目標任務。

內實外美的成型隧道（李唱 攝）

據了解，2020年12月，12號線首臺盾構機“逐鹿一號”在圣佛寺站始發，在20個月里，中國鐵建先后投入22臺盾構機進行區間掘進，下穿高架橋、鐵路、高鐵、河流、既有運營地鐵線路等8個Ⅰ級、31個Ⅱ級風險源，安全優質完成了11個盾構區間28.7公里的隧道建設。

鄭州軌道交通12號線是串聯鄭州經濟技術開發區和鄭東新區等多個重點區域的軌道交通加密線，是鄭州市同期開工的第三輪規劃建設的4條線路中率先洞通的線路，建成后可有效疏解鄭州經濟技術開發區和鄭東新區交通壓力，對加快經開區北部片區升級改造，強化南曹片區、白沙組團和綠博組團的交通聯系，推動區域經濟協同發展具有重要意義。

目前，12號線工程全線11座車站主體結構已全部封頂，正在全面開展附屬結構施工、軌道安裝、風水電安裝及裝修工程。下一步，12號線工程將在確保安全質量的前提下，不斷加快工程進度，為實現全線“軌通”“電通”等關鍵性工程節點提供有力保障。

全線洞通儀式現場（李唱 攝）

【編輯：金雨】