在省廳檢查中廣受好評，在業主年度考核中獨占鰲頭，承辦徐州地鐵6號線首個觀摩會，承辦深基坑坍塌事故市級應急救援演練……自進場以來，中鐵十七局上海軌道公司徐州地鐵6號線3標項目收獲了亮眼成績單，這是項目團隊精細化管理收獲的累累碩果。

奮勇爭先當標兵

徐州地鐵項目黃河東路站在全線率先封頂（平大虎 攝）

徐州地鐵項目自進場以來，建設團隊立即著手制定一套科學合理方案，邀請專家召開資金、成本、合同、物資設備、審計工作等各項專題策劃會，形成《項目管理策劃工作要點匯編》，規劃項目發展的藍圖。

現場征拆，是項目開工面臨的首要難題。黨員領導靠前作戰，積極走訪相關部門協調征拆事宜，每日到政府單位蹲守、協同辦公一月有余，超前2個月完成預期拆遷工作，節約工期成本約160萬元。截至2022年6月，該項目在全線率先完成黃河東路站主體結構封頂，黃河東路站～商聚路西站區間已實現雙線始發，項目關鍵節點正穩步推進。

降本增效，是項目工作的重中之重。該項目積極與設計單位等相關單位協調，優化風亭止水工藝，規避三軸機二次進場虧損，節約成本近50萬元；修改附屬電力管線改遷方案，避讓原定的電力管線，節省改遷費用150萬元。此外，積極與業主溝通，實現中間風井原市政圍擋重新利用，節省圍擋費用約40萬元。通過黨建共建，成功協調免費征用45畝渣土臨時堆放場地，比其他標段節省類似費用約30萬元。

建設過程中，項目大力推行BIM技術應用，施工現場場布實施井然有序，因場布返工、重復修改、道路設置不當等不合理返工可能造成的成本風險得到有效降低，項目的BIM板塊及管理經驗在全線推廣，項目施工進度、安全質量管理全面領跑全線，2021年第二、三、四季度安全、質量、文明評比中，該項目在19家央企施工單位排名中多次取得第一，并在年度考評中取得第一的優異成績。

此外，項目積極配合徐州地鐵集團開展深基坑坍塌事故市級應急救援演練，承接徐州地鐵集團內部觀摩3次、其他城市軌道交通觀摩2次，市質安站組織觀摩1次，迎檢江蘇省住建廳檢查1次，均獲好評。

干好在建促承攬

徐州地鐵項目貫徹上海軌道公司“一專多元”經營理念，以干促攬，依托在建徐州地鐵項目、徐州管廊項目打響公司品牌效應，組織項目經營力量，于2021年6月中標徐州市驛城花園老舊小區改造項目。經過項目團隊努力，在小區改造項目施工期間連續承攬驛城花園二期危房加固及裝飾裝修工程。在建設過程中，徐州市各級領導多次到項目開展調研，得到廣泛贊譽。

徐州驛城花園老舊小區改造項目一期廣場（平大虎 攝）

2021年12月，經過項目前期充分準備，中鐵十七局上海軌道公司與江蘇久久匯泉集團徐州匯泉房地產開發有限公司就銅山科技園、匯泉老年康復護理中心工程及配套項目施工總承包（EPC）施工事項協商一致，并簽署合同總價為13.15億元的合同協議書。與此同時，項目還密切追蹤徐州地鐵4號線與5號線工程、徐州高新區保障房建設項目、高新區房改項目等。徐州項目正逐漸成為上海軌道公司屬地經營“以干促攬”的成功典型。

2022年是上海軌道公司開啟“十四五”新征程后奮發作為的一年，上海軌道公司徐州項目不斷探索項目集群管理和資源集中調配，守正實干、創新進取，創效創譽、做強屬地，為實現企業“十四五”規劃目標、開創高質量發展的新局面貢獻力量。

【編輯：敏業】