“纖纖不絕林薄成，涓涓不止江河生。”現為中鐵十四局扶余產業園項目部總工程師的吳新建在施工一線摸爬滾打八年，先后獲集團公司優秀論文二等獎、優秀工法二等獎，公司優秀共青團員、青年崗位能手、2022年度十佳愛崗敬業模范等榮譽稱號，在平凡的崗位上默默堅守，把最好的時光獻給了一線，用實干書寫了自己的青春故事。

“實”字打底 勇當“筑路先鋒”

2015年畢業后，吳新建帶著希望和憧憬來到了穗莞深城際鐵路項目擔任現場技術員，負責管段內長安特大橋與東寶河特大橋樁基、承臺、墩身、支架現澆梁及懸灌梁施工管理工作。

“剛來到工地，如果碰到施工難題，千萬別灰心，技術上有什么不懂的地方盡管問?！睅煾狄娝刻炖盟皫讉€小時鉆研圖紙，知道他壓力一定不小，時刻關注他的狀態，但出人意料的是，吳新建要比他想象的更加堅韌。

長安特大橋及東寶河特大橋均為架梁通道重點橋梁，工程地處城鎮工業聚集區，房屋征拆難度大、工期緊張，車流量、人流量大，安全風險高，是標段重難點控制工程之一。每天清晨，吳新建都會提前去現場轉一轉，背著鼓鼓的書包，厚厚的圖紙露出一大截，經歷風吹日曬的圖紙邊角早已不再堅挺，只有他的肩膀永遠朝著現場的方向。

在支架現澆連續梁混凝土澆筑施工時，吳新建細心的發現，施工人員在梁面振搗腹板混凝土，無法觀察到箱梁內部混凝土流動狀態，容易造成過振，這個問題困擾著現場的所有人。在團隊的幫助下，他經過無數次的挑燈夜戰，數不清的反復試驗，創新發明出“遙控振搗器”，箱梁內部施工人員可使用遙控開關控制振搗器工作，解決了混凝土過振引起的超方、跑模問題，有效提高梁體混凝土施工便利性。

“這個小伙子特別努力，背包里的施工圖紙幾乎沒有放下過，筆記也是記了一本又一本?！彪m然是個新人，但吳新建的努力大家都看在了眼里。

“干”字當頭 始終艱苦奮斗

“他日復一日的撲在現場，攻堅克難，不斷進行技術創新，提升綜合能力?！?020年11月，他來到成自鐵路錦繡隧道始發井及明挖段工區。

始發井及明挖段最近處與成渝高鐵水平距離僅8米，高鐵梁面距離地面僅13米，在施工過程中，圍護樁鋼筋籠吊裝、鋼支撐安裝及混凝土澆筑安全管控難度大；基坑土方開挖作業空間狹小、地質堅硬，開挖難度大。

面對一項項施工難題，即便此時的他已經接觸過鐵路項目，但他仍然保持謹慎，從不輕視細節問題。通過加強培訓交底、增加現場旁站盯控、及時調整優化施工措施，組織日夜施工，最大程度保障了施工進度。

現場的快節奏生活，讓他每天都處于一種斗志昂揚的狀態。某一天在接到妻子的電話后，他忽然發現自已經很久沒有回家探望，心中很是慚愧。但妻子的一番話卻讓他熱淚盈眶，“家里有我，你放心，把工作做好，對得起自己肩上的責任，我就是你最堅強的后盾”。

同事的支持、家人的鼓勵，讓他更加堅信自己的選擇，也更多了些奮斗的勇氣。當時，經過四個多月的努力，成自鐵路錦繡隧道始發井、1#、2#明挖段主體結構施工完成，錦繡隧道進入始發準備階段，初步具備盾構機進場組裝的場地基礎，為下步盾構機始發創造了條件。

一馬當先 堅持精益求精

“東北區域作為公司的重要市場，我們必須開好頭，高標準完成產業園園區建設，推動企業高質量入駐及社會事業高質量融合，為后續工程奠定堅實基礎，維護好中鐵十四局的品牌形象，提升品牌價值和競爭力，讓精品工程成為最好的品牌宣傳”。初到扶余產業園項目部的吳新建就在早例會上體提出了期許。

向技術人員傳授經驗（杜思雨 攝）

扶余產業園項目作為加速扶余市城市化進程，助力扶余打造產業集群的重要工程，他一步一個腳印，逐項攻克各類難題。面對專業技術人才短缺、房建施工經驗不足等問題，他知重負重，刻苦學習，以最快速度補齊短板，并帶領技術團隊穩步向前。他牽頭召開培訓會議，多方學習探討同類項目優秀策劃經驗及施工做法，不斷調整完善設計方案，比選出了效益最優做法，并一次次超額完成公司既定目標。

八年，每一次突破，都是將心血和汗水灑遍一磚一瓦，腳下的泥土與臉上的風沙，是堅韌與質樸鐫刻的印記。當實干的種子灑進希望的田野，夢想的春風展開雙翼，未來蘊藏無限可能。

【編輯：金雨】