11月28日，由中國鐵建大橋局承建的寧夏回族自治區“十四五”交通重點項目——中衛下河沿黃河公路大橋經過3年施工建設正式建成通車。

通車的中衛下河沿黃河公路大橋（蘇藝 攝）

中衛下河沿黃河公路大橋是寧夏回族自治區“十四五”交通重點工程與交通強國試點工程，是目前寧夏回族自治區內單跨跨徑最長、樁基最深、樁徑最粗、承臺混凝土量最大、主塔最高的斜拉橋。大橋為雙塔雙索面斜拉橋，全長1228米，主塔高113米。

施工中，項目建設團隊相繼克服了地質情況復雜、河流流速大、春夏兩季汛期水位變化頻繁、大風天氣多等難題，嚴格控制質量和安全生產，積極推廣施工新技術新工藝，運用數字橋梁BIM模型全過程仿真分析，保障了主塔及最大跨徑鋼主梁的線型，大體積混凝土智能溫控系統創造了寧夏橋梁承臺砼含量最高承臺施工無裂縫的新記錄，形成了綠色低碳設計、綠色施工技術、智慧建管養一體化平臺等交通強國建設寧夏典型經驗。

大橋跨越黃河衛寧段蘭州鯰國家級水產種質資源保護區，區域內物種多樣、環境敏感，施工過程中，采用跨徑斜拉橋綠色施工技術進行水環境保護、施工噪聲控制、泥沙攪動干擾控制、廢水利用和漁業資源補償與修復，同時采取鋼板樁基坑圍堰，不侵占河道，設置橋面、路面集中排水系統和油水分離池，各種施工用水均收集后集中處理，全方位杜絕生態污染。

大橋通車后，與烏瑪高速、定武高速等聯絡線共同構成全區“三環四縱六橫”高速公路網布局中的中衛環線，對中衛市推進全國性綜合交通樞紐城市建設和打造旅游度假目的地城市起到有效支撐作用。

【編輯：敏業】