10月31日，由中鐵十四局參建的青蘭高速改擴建工程雙河段建成通車，這是全國首條長壽命瀝青路面高速公路，采用新一代瀝青路面技術，路面使用壽命可達30年，較傳統路面壽命提升1倍，同時減少碳排放5000余噸，可有效降低高速公路投資和運維成本，提升線路使用年限。

青蘭高速改擴建工程通車（中鐵十四局 供圖）

此次通車的雙河段位于青蘭高速全線起點，設計時速100公里，是連接青島膠州灣兩岸三區的跨海大通道，將通聯中國—上海合作組織地方經貿合作示范區核心區，為打造對外開放新高地提供有力保障。通車后，市民駕駛汽車可2分鐘跨越膠州灣，實現主城區與膠東國際機場快速通行。

項目著力打造“平安百年品質工程”，重點開展安全高效和綠色耐久技術探索，在全線打造了全厚式長壽命瀝青路面高速公路，可節約原材12萬立方米，節約投資和養護費用1.2億元，縮短工期4個月。建設中，他們通過采用智慧管控、監測系統，實現全流程管理監控，打造了高速公路安全建設、綠色施工標桿，為山東省公路建設“走在前列”注入新動能。

女姑口特大橋橫跨膠州灣（中鐵十四局 供圖）

中鐵十四局承建的女姑口跨海特大橋為全線控制性工程，由新建橋梁與老橋加固組成，穿越膠州灣淺灘，地質軟弱、海況復雜，建設者采用裝配式工藝和高性能海工混凝土，極大壓縮了海上作業時間，有效延長了橋梁壽命。在老橋加固改造中，項目先后攻克了海洋環境施工、超長聯體外束等難題，多項技術獲評國際先進水平，36天實現老橋橫向拼接，創造了國內同類施工速度紀錄。

青蘭高速改擴建工程（中鐵十四局 供圖）

青蘭高速是國家高速公路網東西主干線，也是山東省“三橫四縱”綜合運輸通道中濟青通道的重要組成部分，對強化全國通道運輸的協調與均衡、促進山東半島藍色經濟區協調發展具有重要作用。此次青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程與青島新機場高速、環灣大道實現高效銜接，大大提升周邊路網疏解能級，對促進山東半島環灣聯動發展、增進民生福祉，推動上合示范區實現高質量發展具有重要意義。

【編輯：楊璇】