烏茲別克斯坦當地時間11月1日，在中鐵二十局承建的全長87公里的烏茲別克斯坦A380公路重建工程項目施工現場，伴隨著最后一車水泥混凝土的攤鋪振搗完畢，標志著該公路提前15天實現全線貫通。

該公路擁有4車道，設計時速120公里，采用水泥混凝土鋪設，是當前烏茲別克斯坦建設等級最高的公路項目，建成后不僅能極大改善當地交通狀況，提供更安全、舒適的交通環境，也將極大促進當地經濟發展。

據了解，原有公路為2車道的瀝青路面，破損非常嚴重，坑槽、沉陷、路面開裂現象普遍，車輛行駛時速只有60公里，且存在安全隱患。重建后的87公里公路，施工區域一部分穿越人口密集的城區，天然氣及各類管道非常密集，遷改難度非常大，另一部分橫穿荒漠無人區地段，夏季酷熱、冬季極寒，施工環境惡劣。

自2020年7月開工建設以來，中鐵二十局烏茲別克斯坦A380公路重建工程項目部成立了技術攻關小組，積極與當地工程師研究確定施工方案。在三年多的建設過程中，中鐵二十局派出的50多名中方技術管理人員帶領600多名烏茲別克斯坦員工學習維修、測量、試驗等技能，確保工程施工順利推進。尤其是在路面施工階段，他們采用了世界最先進的大型混凝土滑模攤鋪設備，創造日攤鋪900余米的施工記錄。

“雖然提前15天完成了全線貫通的目標，但是烏茲別克即將進入最寒冷的時節，我們將全力加快路面標線、護欄等附屬工程施工。”中鐵二十局烏茲別克斯坦A380公路重建工程項目負責人王百忍介紹，這條公路計劃今年年底全部建成通車。

中鐵二十局建設者正在進行最后一段路面攤鋪施工任務（徐喜平 攝）

已完成施工任務的烏茲別克斯坦A380公路項目（徐喜平 攝）

【編輯：楊璇】